Mendarat di Bandara Banyuwangi, Menhub disambut langsung Bupati Banyuwangi, Ipuk Fiestiandani dan Dirut PT Angkasa Pura (AP) II, M Awaluddin. Mereka, pun langsung menuju lokasi pelaksanaan tes GeNose C19. Sejumlah penumpang, saat itu terlihat antri untuk melakukan tes deteksi Covid-19.

Baca juga:

• Tersangka Pembunuhan Gadis Open BO Dilimpahkan ke Kejaksaan
• Jelang Lebaran, Dishub Kota Malang Petakan Titik Rawan Macet di Pusat Perbelanjaan
• Wujudkan Kota Atraktif, DPRD Trenggalek sebut Pembangunan Harus Libatkan Semua Elemen

“Saya mengapresiasi Angkasa Pura II sebagai pengelola Bandara Banyuwangi, yang mulai menyiapkan GeNose C19. Ini bandara ke-9 di bawah AP II yang melakukan deteksi Covid-19 dengan GeNose C19,” terang Budi.

Masih menurut Budi, apa yang dilakukan AP II menunjukkan keseriusan mendukung pemerintah dalam pencegahan virus corona. “GeNose C19 adalah produk anak bangsa, yang perlu kita dukung. Tadi saya juga lihat operatornya anak Banyuwangi asli. Dia pelajari itu dan tentu ini memberikan suatu keahlian baru. Saya apresiasi, apalagi Ibu Bupati mendukung alat ini. Katanya, kalau bisa lebih cepat lebih baik. Semoga ini semua bermanfaat untuk bangsa,” tambah Budi.

Dalam kesempatan itu, Budi juga memuji Bandara Banyuwangi. Tidak hanya arsitekturnya yang hijau dan unik. Namun, Budi juga mengapresiasi pembangunan bandara yang didanai APBD, bukan APBN.

“Hari ini di Banyuwangi kita bisa bertemu di bandara yang cantik dan ecofriendly. Bandara ini menjadi contoh suatu kabupaten yang bisa membangun sendiri dan sekarang sudah berfungsi dengan baik,” pujinya.

Perlu kita sampaikan, ujarnya, karena kemandirian serta partisipasi dari Pemda itu sangat penting. Sudah mandiri, desainnya bagus dan cantik lagi. “Saya minta tolong kepada Ibu Bupati yang baru menjadikan ini sebagai legacy Banyuwangi, serta sebagai contoh bagi kabupaten lain bahwa membangun itu tidak harus dari APBN,” ujarnya.

Usai dari bandara, Menhub langsung menuju Pelabuhan Ketapang Banyuwangi, untuk memastikan protokol kesehatan (Prokes) diterapkan di sana. “Kami ingin memperluas penggunaan GeNose C19 ini untuk penyeberangan juga,” katanya.

Selain itu, Budi mengapresiasi kapal yang melayani penyeberangan Banyuwangi – Pelabuhan Lembar, Lombok. “Ini menunjukkan tumbuhnya korelasi. Tumbuhnya hubungan dagang Banyuwangi dan Lombok, yang ujungnya bisa efisiensi harga. Selain itu, juga ada peluang wisatawan karena koneksinya langsung,” ujarnya.

Bupati Banyuwangi, dalam kesempatan itu mengatakan siap mendukung upaya pengunaan tes deteksi Covid-19 untuk penumpang kapal maupun udara dengan menggunakan Genose. “Kami siap berkolaborasi dengan ASDP maupun pihak Angkasa Pura II,” ujarnya.

Ipuk juga berkomitmen terus mengembangkan Bandara Banyuwangi. “Bandara Banyuwangi menunjukkan bagaimana arsitektur berbasis kearifan lokal bisa beriringan dengan upaya membangun ekonomi daerah melalui aksesibilitas jalur udara,” ujarnya. (kom/bwi/sit)

Ketua Komisi IV, Salimi mengatakan, pola kerjasama dalam pengelolaan Bandara Banyuwangi adalah kerjasama pengelolaan aset dan hal ini perlu dukungan seluruh pihak, seperti Pemerintah Daerah, Angkasa Pura II dan DPRD.

“Kerjasama pemanfaatan ini memang perlu dukungan penuh bahwasanya Bandara Banyuwangi ini perlu dikembangkan bersama antara eksekutif, Angkasa Pura dan DPRD sehingga tidak boleh kerja sendiri-sendiri, “ ucap Salimi saat dikonfirmasi Memontum.com, Kamis (14/11/2019) lalu.

Dalam perjanjian kerjasama tersebut, Angkasa Pura memiliki hak untuk mengembangkan Bandara Banyuwangi hingga 30 tahun mendatang. Pemkab Banyuwangi harus menjamin Angkasa Pura II untuk bisa mengembangkan Bandara tanpa adanya gangguan dari pihak luar maupun pemerintah daerah sendiri.

“Angkasa Pura II wajib membayar kontribusi kepada Pemkab Banyuwangi setiap tahun, meski mereka mengaku dalam pengelolaan Bandara Banyuwangi saat ini masih mengalami kerugian, namun tidak menjadikan persoalan karena perjanjianya selama 30 tahun hingga tahun 2047, “ jelas Salimi.

Politisi PDI-Perjuangan asal Kecamatan Singojuruh ini menambahkan, selama ini Angkasa Pura cukup maksimal melakukan investasi pengembangan Bandara Banyuwangi, seperti perpanjangan dan penebalan landasan pacu, apron serta pavingisasi lahan parkir.

“Lebar Runway saat ini diperlebar dari 30 m menjadi 45 m, dan diperpanjang dari 2.250 m menjadi 2.500 m, ini harus sudah selesai pada Bulan Maret 2020 sehingga pesawat Airbus 737 bisa segera landing, “ ungkapnya.

DPRD Banyuwangi optimis kedepan bandara Banyuwangi akan semakin perspektif dengan semakin meningkatnya jumlah penumpang maupun pesawat di Bandara kebangaan masyarakat Bumi Blambangan ini. (ras/tut/oso)