Pria yang kerap disapa Widjaja, menyampaikan jika pemindahan itu dilakukan karena Stadion Gajayana, dinilai menjadi tempat potensial dan sangat strategis, dalam mendorong sektor pariwisata di Kota Malang. “Kita tahu di sana dekat dengan Mal, dimana masyarakat banyak yang datang dan ketika melihat ada Macito di situ akan tertarik untuk naik on the spot (selain pakai aplikasi). Selain itu, juga bisa mendorong wisata Pasar Tugu, yang selama ini mati. Jadi dengan adanya perpindahan Macito ini masyarakat menyambut dengan senang sekali,” jelas Widjaja.

Kemudian, ditambahkan jika pemindahan itu dilakukan juga sebagai bentuk kolaborasi bersama dengan Dinas Kepemudaan, Olah Raga dan Pariwisata (Disporapar) Kota Malang. Diharapkan dapat mendorong event-event atau kegiatan yang juga dikelola oleh Disporapar. “Jadi benar-benar kami berharap adanya kolaborasi secara riil. Saya juga tidak bisa sendiri, karena yang namanya Macito itu identik dengan pariwisata, kami (Dishub) hanya menyediakan sarana-prasarananya saja. Tapi destinasi, dan sebagainya itu ada pada Disporapar,” tuturnya.

Baca juga :

Lebih lanjut dikatakan, pemindahan itu telah dilakukan sejak dua pekan lalu, dan tingkat kunjungannya juga sangat meningkat. Meskipun, banyak masyarakat yang mengakses melalui online, tetap dilakukan pelayanan melalui on the spot.

“Tingkat kunjungannya sangat bagus, memang full ketika banyak yang mengakses melalui online, tapi ya strategi saja, tidak semuanya kita blok karena untuk melayani mereka yang on the spot,” ucapnya.

Selain itu, pemindahan dilakukan guna untuk memaksimalkan pemanfaatan kawasan strategis. Dimana, lahan Ex- Laboratorium DLH, Jalan Majapahit, Kota Malang, akan dioptimalkan sebagai kantong parkir di Kawasan Kayutangan Heritage.

“Untuk sekarang memang sudah tidak dipakai untuk transit Macito, karena nanti akan kita fokuskan untuk parkir di Kawasan Kayutangan Heritage,” lanjutnya.

Sebagai informasi, meskipun telah dilakukan pemindahan tempat Bus Macito, namun rute perjalanan Bus masih tetap sama seperti sebelumnya. (rsy/sit)

Kepala Dishub Kota Malang, Widjaja Saleh Putra, mengatakan jika jalur Bus Macito tentunya juga menyesuaikan dengan perubahan satu jalur. Hal itu, tentu berbeda dari sebelumnya, terlebih juga dengan adanya penambahan dua unit bus.

“Arahnya tetap mengikuti perubahan satu arah. Sementara ini, sudah jalan tiga Bus Macitonya dan mulai Kamis, (23/02/2023) minggu lalu. Rutenya tentu berbeda dan kita bagi jadi dua,” jelas Widjaja saat dihubungi, Selasa (28/02/2023) siang.

Untuk sementara ini, menurutnya Bus Macito juga akan dioptimalkan dalam meningkatkan destinasi wisata Kota Malang. Terlebih, kunjungan wisatawan di Kota Malang dinilai semakin meningkat.

“Pada prinsipnya kita optimalisasi pemanfaatan Bus Macito untuk meningkatkan destinasi wisata di Kota Malang. Untuk tour guide masih tetap dari rekan dishub semua, sementara kita optimalisasi itu,” katanya.

Baca juga:

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Sementara itu, Kepala Bidang (Kabid) Angkutan Umum Dishub Kota Malang, Minto Rahardjo, mengatakan jika telah menyiapkan tiga rute yang berbeda. Diantaranya, tidak melewati Kawasan Kayutangan Heritage sisi selatan, kemudian tanpa melewati Alun-Alun Merdeka, dan melewati Alun-Alun Tugu.

“Karena rutenya berbeda, kilo meternya itu tidak sampai 10 (km). Rutenya juga rute pendek, karena durasinya hanya 30 sampai 40 menit. Karena satu hari melayani enam trip. Satu trip 30 sampai 60 menit. Kita juga tidak stay, hanya berputar saja,” tutur Minto.

Sebagai informasi, untuk tiga rute tersebut, pertama yang tidak melewati Kawasan Kayutangan Heritage, yakni meliputi Jalan Majapahit – Jalan M.G.R Sugiopranoto – Jalan Merdeka – Jalan Kauman – Jalan Talun – Jalan Kawi – Jalan ijen – Jalan simpang balapan – Gereja ijen – Jalan Guntur – Hutan Malabar – Pasar oro” dowo – Jalan B. S Riyadi – PLN- Jalan kahuripan – Skodam – Tugu – ex gedung Dinas Lingkungan Hidup (DLH).

Kedua, tanpa Alun-Alun Merdeka, melewati Jalan Mojopahit – Jalan Basuki Rahmat (Kayutangan) – Jalan semeru lurus – Stadion Gajayana- Perpustakaan Umum Kota Malang – Ijen putar balik – Simpang Balapan – Jalan Ijen – melewati Ijen 2 – Jalan Kawi – Jalan Kelud- Jalan Talun – Simpang Sarunah – Jalan Basuki Rahmat – Jalan Kahuripan – Tugu – ex DLH.

Kemudian ketiga, melewati Rute Alun-Alun Tugu Kota Malang, yakni melewati Jalan Majapahit – Jalan M.G.R Sugiopranoto – Jalan Merdeka – Jalan Kauman – Jalan Talun – Jalan Basuki Rahmat – Jalan Kahuripan – Tugu – Stasiun – Jalan Trunojoyo – kiri Jalan Patimura – RSSA – Jalan Basuki Rahmat – Jalan Kahuripan – Ex DLH. (rsy/sit)

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang, Widjaja Saleh Putra, mengatakan jika dari kelima bus tersebut akan dibagi tugas. Tiga armada bus beroperasi di tengah kota dan dua bus di wilayah timur, meliputi kawasan Kedungkandang atau daerah Jalan Ki Ageng Gribig.

“Nanti semua bus akan menuju ke kawasan destinasi wisata. Itu kita bagi tugas. Sementara ini masih satu yang beroperasi, yang empat masih menunggu nomor dari Samsat,” ujar Widjaja, Selasa (07/02/2023) tadi.

Widjaja menyebutkan, nantinya rute bus bisa saja berubah. Tidak hanya di kawasan Kayutangan Heritage dan Ijen saja. Melainkan bisa menuju ke kampung wisata lainnya. Tetapi, bus tersebut tidak bisa dioperasikan semua di tiap harinya. “Mungkin satu bus tidak dioperasikan setiap hari, karena untuk bergantian dan isidentil. Jadi satu saatnya service yang empat tetap berjalan. Bergantian terus seperti itu,” katanya.

Baca juga:

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Masing-masing bus Macito tersebut memiliki 18 kursi umum dan dua khusus untuk difabel. Tak hanya itu, nantinya para petugas Dishub Kota Malang juga dibekali wawasan sebagai pemandu wisata. Bahkan, Widjaja juga ingin menggandeng finalis-finalis Kakang Mbak Yu Kota Malang untuk menjadi pemandu wisata di Kota Malang. “Satu anggota Dishub kami latih sebagai pemandu wisata. Rencananya mau dibantu juga oleh Kakang Mbak Yu. Nah 2024, kami alihkan ke sana,” imbuhnya.

Sebagai informasi, untuk kunjungan wisatawan selama 2022, rata-rata tiap harinya ada 37.500 wisatawan yang datang ke Kota Malang. Diharapkan di tahun 2023 ini bisa lebih meningkat. Karena itu, potensi ekonomi terus dikembangkan secara bersama. Agar, berdampak positif terhadap kesejahteraan masyarakat. (rsy/gie)

Analis Angkutan Darat Dishub Kota Malang, Ketut Wahyu, menjelaskan jika di sepanjang Januari 2023 ini, Bus Macito selalu penuh di setiap harinya. Untuk penumpangnya, di dominasi oleh siswa-siswi sekolah di lingkungan Kota Malang.

“Kita jalan di tahun ini, itu di tanggal 9 Januari 2023. Habis itu, maintenance tanggal 14 dan 15. Kemudian, jalan lagi tetapi kemudian libur saat Imlek dan baru lagi sampai sekarang. Kalau bulan ini, penumpang yang naik masih di dominasi anak-anak sekolah,” jelas Ketut, saat ditemui di tempat transit Bus Macito, Kamis (26/01/2023) tadi.

Akibat banyaknya siswa sekolah yang ingin naik Bus Macito, tambahnya, maka mereka pun harus mendaftar H-4 sebelum keberangkatan. Itupun, juga harus melalui sistem aplikasi online yang sudah disediakan oleh Dishub Kota Malang.

“Karena memang yang mendaftar bukan hanya satu sekolah dan harus cepet-cepatan. Itu juga bisa mengatur jam berapa dan hari apa, range waktu menunggunya H-4 hari,” katanya.

Baca juga :

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Ditambahkannya, bahwa Bus Macito yang siap digunakan bagi siswa sekolah, hanya disiapkan di hari Senin sampai Kamis. Sedangkan untuk Sabtu dan Minggu atau hari libur, digunakan oleh masyarakat umum.

“Biasanya, kalau masyarakat umum itu paling banyak weekend. Tapi, kita hampir setiap weekend itu libur untuk maintenance juga,” ujarnya.

Masih menurutnya, bahwa untuk sementara ini Bus Macito yang beroperasi, masih satu armada dari tiga armada yang ada. Itu karena, sisanya masih menunggu plat nomor yang dalam proses pengurusan. Namun, ke depan nantinya akan ada lima armada yang disediakan oleh Pemkot Malang.

“Dua armada sudah dilaunchingkan akhir tahun kemarin. Itu sebenarnya, sudah ready tapi masih nunggu plat nomornya saja. Untuk yang dua, masih belum diserahterimakan dari CSR,” katanya.

Sebagai informasi, di awal Februari mendatang, nantinya lima armada Bus Macito bakal siap mengaspal jalanan Kota Malang. Kemudian, jalur yang disediakan juga bisa berbeda dari sebelumnya. (rsy/sit)

Wali Kota Malang, Sutiaji, menyampaikan jika antusiasme masyarakat Kota Malang yang ingin menaiki Bus Macito, sangat tinggi. Sehingga, dilakukan penambahan armada Bus Macito. “Sebelumnya, itu ada satu dan ternyata itu overload. Karena antusiasme masyarakat tinggi, maka kita adakan penambahan armada,” kata Wali Kota Sutiaji.

Nantinya, ujar Wali Kota Sutiaji, Bus Macito tersebut secara bertahap juga akan dilakukan penambahan. Sehingga, Kota Malang memiliki lima armada. Tentunya, hal itu juga disesuaikan dari tingginya kebutuhan masyarakat.

“Insyaallah, nanti jumlahnya ada lima unit. Kalau kebutuhannya nanti banyak, akan kita tambah lagi. Karena dengan adanya tambahan armada nantinya juga memudahkan masyarakat kalau ada yang di ijen, ingin keliling ijen ya sudah disitu, atau di kayutangan, kampung warna-warni dan sebagainya,” jelasnya.

Menurutnya, Dishub juga harus menyiapkan tempat transit untuk masyarakat yang ingin menaiki Bus Macito. Sehingga, diharapkan juga tidak mengganggu pengguna jalan.

Sementara itu, Kepala Dishub Kota Malang, Widjaja Salah Putra, menyampaikan jika penambahan armada Bus Macito tersebut, merupakan bukti nyata dan kolaborasi dari Pemkot Malang, untuk memperkenalkan wisata yang ada di Kota Malang.

“Tentunya dengan adanya penambahan ini bisa menarik dan meningkatkan kunjungan para wisatawan di Kota Malang,” kata Widjaja.

Baca juga :

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Dijelaskan, untuk warna dari Bus Macito sendiri, yakni beragam. Mulai dari warna hijau tosca, hijau, dan biru. Tentunya dengan perbedaan warna-warna tersebut, menurutnya juga memiliki filosofi tersendiri.

“Sesuai dengan petunjuk Wali Kota, agar Bus Macito diberikan berwarna-warna, karena penikmat bus tersebut bukan hanya satu warna saja, melainkan berwarna-warna,” tambahnya.

Kemudian, fasilitas dari Bus Macito sendiri yakni dilengkapi untuk para disabilitas. Sehingga, hal tersebut juga untuk memudahkan mereka dalam menikmati layanan Bus Macito yang dimiliki oleh Pemkot Malang.

“Bus Macito ini kami lengkapi dengan tangga hidrolik, sehingga memudahkan para penyandang disabilitas,” ujarnya.

Lebih lanjut disampaikan, saat ini untuk pendaftaran dalam penggunaan layanan Bus Macito, Dishub melakukan kerjasama dengan Dinas Komunikasi dan Informatika (Diskominfo) secara online. Sehingga, hal tersebut lebih mudah dan tidak perlu untuk mengantri

“Untuk pendaftarannya bisa melalui online, dengan mengunduh aplikasi Macito yang ada di playstore. Biasanya peminat datang langsung ke lokasi, sekarang nggak perlu, cukup melalui online saja,” imbuhnya.

Sebagai informasi, dalam kegiatan launching bus Macito tersebut, juga turut diserahkan hadiah kepada para pemenang undian hadiah e-Parkir yang digelar Pemkot Kota Malang. Hal itu sebagai bentuk apresiasi kepada masyarakat pengguna fasilitas Parkir elektronik di lima titik yang telah disediakan. (rsy/sit)

Plt Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang, Handi Priyanto, menjelaskan bahwa rencana penambahan dan rute sejumlah bus, sudah disiapkan. Karenanya, tidak benar jika nantinya total bus yang berjumlah lima unit, akan disebar ke lima kecamatan.

“Tidak benar, mengenai rencana lima bus tersebut nantinya disebar ke lima kecamatan. Itu wacana saja. Karena, kita sudah tentukan rutenya,” ujar Handi, saat ditemui di depan DPRD Kota Malang, Selasa (16/08/2022) tadi.

Saat ini, terang Handi, pihaknya tengah menyiapkan rute dengan jalur panjang. Karena, selama ini pengoperasional bus masih menggunakan rute jalur pendek dengan durasi waktu 30 menit.

“Untuk rutenya, sama dengan yang ada sekarang. Tetapi, nantinya untuk rute akan lebih diperpanjang. Karena, dengan adanya penambahan armada, maka akan mengurangi antrian dan menambah kapasitas daya angkut,” jelasnya.

Baca juga :

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Dengan penambahan armada Bus Macito itu, paparnya, titik start dan finish akan dialihkan di Stadion Gajayana. Karena dengan dialihkan, maka itu akan lebih representatif.

“Kalau yang di eks DLH, inikan hanya sementara. Lima Bus nanti juga nggak akan cukup kalau semua di situ,” ucapnya.

Lebih lanjut Handi menjelaskan, untuk jadwal beroperasi Bus Macito sendiri, nantinya akan tetap sama seperti sekarang. Yakni mulai dari Senin hingga Kamis pukul 09.00 sampai 15.00. Sabtu dan Minggu, pukul 13.00 hingga 20.00. Untuk hari Jumat, tidak dioperasikan karena termasuk hari pendek.

“Untuk jadwalnya tetap, kecuali di hari Jumat kita libur,” imbuh Handi.

Sebagai informasi, wacana penambahan kendaraan Bus Macito baru, akan menggunakan dana Perubahan Anggaran Keuangan (PAK) APBD 2022 sebesar Rp 2,4 Miliar yang diperuntukkan untuk menambah dua unit bus. Selain itu, rencananya juga akan mendapatkan dari Corporate Social Responsibility (CSR) salah satu perusahaan di Kota Malang, sebanyak dua unit. Sementara ini, Pemkot Malang sendiri memiliki satu unit Bus. Sehingga, untuk total keseluruhan ada lima unit Bus Macito. (rsy/sit)

Wali Kota Malang, Sutiaji, menjelaskan bahwa rencana penambahan tersebut awalnya akan membenahi Bus Macito yang lama. Namun, pihaknya justru tidak mendapatkan izin dan malah diberi rekomendasi untuk membeli bus baru.

“Saya dengan dewan tidak alergi dengan program lama. Semua program yang sudah diputuskan, itu yang terbaik. Karenanya, awal dahulu rencananya adalah pembenahan bus lama, namun ternyata anggarannya itu butuh banyak,” terang Wali Kota Sutiaji, Jumat (12/08/2022) tadi.

Untuk mengfungsikan Bus Macito yang lama, terangnya, dibutuhkan anggaran total hingga Rp 800 juta. Sedangkan, untuk membeli Bus Macito baru, membutuhkan anggaran Rp 1,2 miliar.

Baca juga :

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

“Dari selisih harga itulah, akhirnya diberi rekomendasi untuk membeli unit baru,” tambahnya.

Selain membeli baru, dikatakan Wali Kota Sutiaji, bahwa nantinya Pemkot Malang juga akan mendapatkan Corporate Social Responsibility (CSR) dari salah satu perusahaan di Kota Malang. Rencananya, SCR itu sebanyak dua Bus Macito.

“Jadi, nanti ada CSR yang menyumbangkan dua Bus Macito. Lalu, dari dana APBD juga untuk dua bus. Sehingga, nanti totalnya ada lima Bus Macito, karena sekarang ada satu unit yang dioperasionalkan,” paparnya.

Ketua DPRD Kota Malang, I Made Riandiana Kartika, menambahkan bahwa jika rencana itu terealisasi, maka Bus Macito harapannya bisa disebarkan ke lima kecamatan di Kota Malang.

“Ketika lima bus itu disebarkan ke lima kecamatan, jadi nanti masyarakat tidak perlu lagi mengantri di Balai Kota,” ujarnya. (hms/rsy/sit)

Dikatakan Sony, Bis Macito dioperasikan lagi karena tingkat antusiasme masyarakat Kota Malang, saat ini sangat luar biasa. Jika sebelumnya, Bis Macito beroperasi di Ramadan atau saat ngabuburit, kini bus resmi dioperasikan setiap hari.

“Dulu kita operasikan ketika bulan puasa, saat ngabuburit saja, ternyata antusias masyarakat kok terus bertambah, akhirnya hari ini kita layani lagi, setiap hari kecuali Jumat,” ungkap Sony, Rabu (01/06/2022).

Dijelaskannya, bahwa Bus Macito beroperasi mulai dari Senin hingga Kamis pukul 09.00 sampai 15.00. Berbeda dengan hari Sabtu dan Minggu, Macito beroperasi mulai pukul 13.00 hingga 20.00. Untuk Jumat, tidak dioperasikan karena termasuk hari pendek.

“Kalau Sabtu dan Minggu itu kan akhir pekan, biar ada pembeda jamnya dengan hari biasa. Itu dilakukan, biar masyarakat Malang ini bisa merasakan ikon-ikon yang ada di Kota Malang seperti Kawasan Heritage,” lanjutnya.

Baca juga:

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Untuk rute bus Macito, start dari ex Kantor Dinas Lingkungan Hidup (DLH) UPT Laboratorium Lingkungan, lalu menuju Jalan Kahuripan Tugu Kota Malang, lalu belok kiri ke arab Jalan Basuki Rahmad atau Kawasan Kayutangan Heritage. Sampai di Alun-alun Merdeka Utara, lalu ke arah Jalan Kauman, Jalan Kawi, Jalan Ijen, lalu Simpang Balapan dan terakhir ke Kayutangan.

“Sebenarnya untuk rute ini fleksibel, durasi waktu 40 hingga 45 menit, tergantung dengan arus lalu lintasnya. Kadang memang ramai, nanti kita akan lakukan evaluasi, jalur mana yang nyaman. Sebisa mungkin kita hindari kawasan yang macet tanpa menghilangkan kenyamanan masyarakat,” jelasnya.

Mekanisme pengunjung yang akan naik Bus Macito, bisa mendaftar melalui sistem online atau pun offline dengan datang langsung ke lokasi. Nantinya, mereka akan diberikan nomor antrian, agar tidak berebut, karena kapasitas Bus Macito sendiri hanya 24 kursi dengan kru.

“Untuk sementara ini, kita arahkan langsung datang ke sini, biar sambil menunggu juga sambil menikmati kawasan di sekitar, biar ngefek juga ke ekonomi masyarakat,” kata Sony.

Pihaknya juga menjelaskan, bahwa ke depan Pemerintah Kota (Pemkot) Malang, akan menambah armada Bus Macito. Jika armada semakin banyak, masyarakat yang terlayani akan semakin banyak. Namun, untuk sementara ini pihaknya masih mengoptimalkan dulu, sambil menyesuaikan rutenya.

“Sementara ini kita layani full masyarakat yang naik Bus Macito. Kita optimalkan dulu, sambil menyesuaikan rutenya,” imbuhnya.

Sementara itu, salah satu penumpang Bus Macito, Silvana (38), mengatakan bahwa pihaknya senang Bus Macito bisa beroperasi kembali. Karena menurutnya, bisa membantu anak-anak kecil menambah wawasan mengenai bangunan-bangunan yang ada di Kota Malang.

“Senang, alhamdulillah, overall menyenangkan. Rute yang dipilih itu memang kawasan-kawasan yang bersejarah, menurut saya itu sudah bagus. Tempat yang perlu dikenalkan ke anak-anak atau warga itu sudah dilewati,” ujar Silvana. (rsy/sit)

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub), Heru Mulyono, menjelaskan bahwa Bus Macito bisa digunakan oleh masyarakat umum, yang itu berlaku di sore hari saat akhir pekan. “Macito sudah bisa digunakan oleh masyarakat di hari Sabtu dan Minggu. Untuk waktunya, yakni setelah Ashar atau mulai pukul 15.30 hingga sebelum Maghrib pukul 17.30,” ujar Heru saat ditemui, Jumat (01/04/2022) tadi.

Dijelaskannya, untuk rute Bus Macito sendiri, dimulai dari kawasan Kantor Mini Block Office atau Taman Wisata Rakyat (Tawira) Kota Malang. Lalu, menuju Alun-alun Tugu Kota Malang. Setelah berputar di kawasan Alun-alun Kota Malang, kemudian mengarah ke Jalan Kahuripan, melewati Kodim 0833/Kota Malang mengarah ke persimpangan Rajabally.

Setelah mengarah ke persimpangan Rajabally, belok ke arah kiri menuju kawasan Kayutangan Heritage. Lalu,.Bus Macito akan melaju ke arah Jalan Majapahit dan masuk ke Tawira Kota Malang untuk berhenti menurunkan penumpang.

“Untuk masyarakat yang naik Bus Macito, ini tidak dipungut biaya alias gratis. Namun, perlu diketahui bahwa bus hanya memiliki kapasitas 26 penumpang,” lanjutnya.

Baca juga :

• Dugaan Korupsi Tanah Polinema, Kuasa Hukum Terdakwa Minta Awan Setiawan Dibebaskan
• Giliran Bupati Cilacap Terjaring OTT Penyidik KPK
• Harga Telur Puyuh Melonjak, Pedagang Sebut Stok Banyak Diserap Program MBG
• Jaga Daya Beli Masyarakat, Pemkab Malang Gelar Pasar Murah di Kepanjen
• Program RT Berkelas Disesuaikan Regulasi, Pencairan Kegiatan Nonfisik Dilakukan Usai Lebaran

Untuk spesifikasi dari Bus Macito yang dikerjakan oleh PT Rega Dana Asia (RDA) perusahaan asal Cimahi, Jawa Barat, ini sudah sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan RI. Untuk dasar kendaraan dan mesin yang digunakan, yaitu proses pembuatan Bus Macito terbaru ini yakni Isuzu Elf NQR-71 keluaran tahun 2021, yang dibekali mesin 4HG1-T dengan kekuatan 125 PS dan memiliki kapasitas mesin 4.570 cc.

“Untuk surat-suratnya sudah ada lengkap, izin jalannya juga sudah lengkap semua. Layak jalan juga sudah ada semua, segi keamanan sudah,” katanya.

Dengan desain Bus Macito yang terbuka, Heru memastikan jika terjadi hujan, air tidak akan masuk dan penumpang tidak akan terganggu. Karena menurutnya, Bus Macito melaju dengan pelan sekitar 20 sampai 30 kilometer per jam.

“Kemarin kan sudah disimulasikan, jalan bisnya juga tidak laju, air hujan tidak akan mengganggu penumpang,” tambahnya.

Sementara itu, disinggung terkait rencana penambahan unit Bus Macito, Heru masih mempertimbangkan ketersediaan alokasi anggaran untuk Dishub Kota Malang. “Tergantung dari kesediaan anggaran. Kalau kemarin, pada saat akhir tahun, Pak Wali menghendaki ada tambahan. Ya, nanti tergantung anggarannya ada atau tidak,” terangnya. (cw2/sit)