“Kaitan hal tersebut, maka mohon pengertian masyarakat, para pengguna jalan sekaligus mohon maaf atas ketidaknyamanan untuk sementara waktu,” ungkap Handi, Kadishub Kota Malang.

Ditambahkan mantan Ka Satpol PP kota Malang ini, bahwa rekomendasi penutupan total, juga mempertimbangkan agar pengerjaan dapat berjalan lebih rapi, aman dan cepat sesuai tenggat waktu yang diharapkan. Adapun penutupan dilakukan mulai di pertigaan Kutobedah Polehan dan perempatan pasar Kebalen Jodipan.

Sebagaimana diinformasikan sebelumnya, awal pengerjaan yang ditandai dengan kirim doa keselamatan, bahwa jembatan Muharto direhab dengan menggunakan metode Refrofit, yang hasilnya mampu mengembalikan kondisi fisik seperti semula. Menggunakan anggaran dari Belanja Tidak Terduga Tahun Anggaran 2019 sebesar Rp 1,3 Milyar, penanganan jembatan Muharto ditarget tuntas 1 (satu) bulan.

Metode “retrofitting” sendiri adalah metode atau teknik untuk melengkapi bangunan dengan memodifikasi atau me-restore dengan menambah bagian atau peralatan baru yang dianggap perlu karena tidak tersedia pada saat awal pembuatannya. (*yan)

“Berdasarkan hasil laporan masyarakat serta hasil kajan internal dan tinjauan lapang dari Fraksi PKS Kota Malang terhadap permasalahan atas kerusakan Jembatan Muharto yang cukup serius di bagian kerangka jembatan, bahkan bagian peryangga yang terbuat dari baja juga sudah mengalami kerapuhan,” ujarnya dalam Surat Edaran tersebut.

Dalam surat edaran tersebut, Fraksi PKS menyebutkan beberapa poin yang berisi sikapnya terkait kerusakan pada Jembatan Muharto.

Yang pertama adalah, menuntut Pemkot Malang untuk segera menyatakan bahwa kerusakan Jembatan Muharto sudah masuk ke tahap darurat dan dapat membahayakan keselamatan pengguna jalan. Oleh karena itu Walikota harus memberikan perhatian khusus dan serius terhadap penanganannya.

Kemudian juga menuntut Pemkot Malang untuk segera melakukan tindakan yang cepat, taktis dan efektif agar kerusakan jembatan Muharto tidak semakin meresahkan pengguna jalan. Potensi kecelakaan bisa sangat tinggi jika permasalahan ini tidak sesegera mungkin diselesaikan.

Sikap selanjutnya yaitu, meminta Pemkot Malang harus segera memasang penyanggah jembatan paling lambat awal bulan Desember untuk memperkuat struktur jembatan dan mengantisipasi volume kendaraan yang tinggi di akhir tahun.

Yang keempat yaitu, Menuntut Permerintah Kota Malang untuk segera mengusahakan solusi alternatif jangka pendek dengan menyewa atau menyediakan jembatan balley agar dapat mengarntiSipas permasalahan tersebut sesegera mungkin.

Dan poin yang kelima yaitu solusi jangka panjang dapat dilaksanakan dengan melakukan perbaikan Jembatan
Muharto secara menyeluruh dan melakukan konsultasi dengan Pemerintah Provinsi dan Kementerian Pusat untuk depat sesegera mungkin melakukan perbaikan Jembatn Muharto.

Untuk diketahui, Pemkot Malang melalui Organisasi Perangkat Daerah (OPD) terkait telah beberapa memasang portal untuk mencegah melintasnya kendaraan bertonase berat di Jembatan Muharto. Hal itu mengingat kondisi jembatan Muharto yang terlihat tidak memungkinkan untuk dilalui kendaraan bertonase berat, karena juga dikhawatirkan dapat membahayakan pengguna jalan.

Namun portal yang dipasang juga telah beberapa kali rusak bahkan roboh, yang tidak diketahui apakah robohnya tersebut karena disengaja atau tidak. Sebelumnya, berdasarkan cek uji forensik yang dilakukan, diketahui kekuatan jembatan Muharto saat ini hanya tinggal 40 persen.

Kekhawatiran akan membahayakan pengguna jalan juga timbul mengingat jalan tersebut merupakan salah satu ruas jalan dengan aktifitas lalu lintas kendaraan yang padat. (iki/yan)