mobil listrik – Memontum

20 Maret Ini Pemerintah Subsidi Pembelian Kendaraan Listrik

Memontum 1 — Mon, 06 Mar 2023 12:20:00 +0000

Memontum Jakarta – Pemerintah terus mendorong akselerasi pengembangan ekosistem Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di Tanah Air. Salah satu langkah yang ditempuh, adalah melalui program bantuan pembelian Electric Vehicle (EV), yang basis produksinya dilakukan di dalam negeri.

Melalui kebijakan tersebut, diharapkan dapat meningkatkan keterjangkauan yang lebih luas akan daya beli masyarakat terhadap kendaraan listrik. Di sisi lain, program ini juga bertujuan menarik para produsen kendaraan listrik agar berinvestasi di Tanah Air.

Kebijakan bantuan pembelian kendaraan listrik sendiri, akan mulai diberlakukan pada 20 Maret 2023 mendatang. Kebijakan tersebut, berdasarkan Peraturan Presiden No. 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai.

“Perpres itu menyebutkan bahwa Program KBLBB didorong oleh alasan peningkatan efisiensi ketahanan energi dan konservasi energi sektor transportasi, serta terwujudnya energi bersih, kualitas udara bersih dan ramah lingkungan,” ujar Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan, dalam Konferensi Pers Insentif Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai di Jakarta, Senin (06/03/2023) tadi.

Dengan demikian, penggunaan KBLBB juga diharapkan mampu mendorong keberlanjutan alam dengan mengurangi emisi gas rumah kaca. Pengembangan KBLBB di Indonesia, sangat beralasan lantaran ketersediaan bahan bakunya melimpah.

Masih menurut Luhut, hilirisasi akan lengkap bila tercipta industri kendaraan listrik yang akan menggunakan critical minerals dan industri baterai yang saat ini sedang dibangun. Hal ini akan mendorong terciptanya lapangan kerja baru, teknologi baru, inovasi dan meningkatkan pendapatan negara.

Menko Marves menjelaskan, adopsi massal merupakan faktor krusial untuk mencapai tujuan tersebut. Namun, perbedaan harga antara kendaraan listrik yang lamah lingkungan dan kendaraan konvensional menjadi kendala dalam bertransisi menggunakan kendaraan listrik.

Pemerintah RI berkaca dari berbagai negara yang menempuh kebijakan pemberian insentif untuk mendorong adopsi KBLBB. “Jika program pemberian insentif berjalan dengan lancar dan adopsi massal terjadi, industri KBLBB di dalam negeri akan terbentuk dan harga produknya akan lebih terjangkau ke depannya,” paparnya.

Kunjungi IIMS 2023, Moeldoko Sebut Dunia Mobil Listrik akan Seperti UMKM

Memontum 1 — Fri, 24 Feb 2023 12:57:38 +0000

Memontum Jakarta – Kepala Staf Kepresidenan, Moeldoko, meninjau pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023, di JI Expo Kemayoran, Jakarta, Jumat (24/02/2023) tadi. Usai mengunjungi stand-stand merek mobil yang menjadi peserta IIMS 2023, Moeldoko didaulat untuk memberikan sambutan di hadapan mahasiswa dan peserta pameran otomotif tersebut.

Moeldoko yang juga Ketua Periklindo, itu menyinggung soal masa depan mobil listrik. Menurutnya, dunia mobil listrik lama-lama akan seperti UMKM. Sebab, Indonesia memiliki potensi untuk memproduksi mobil listrik beserta komponennya.

“Jika nanti baterai, motor, dinamo, dan controllernya diproduksi di Indonesia, dunia mobil listrik lama-lama seperti UMKM,” katanya.

Untuk itu, lanjut Moedoko, mulai saat ini pengembangan riset terhadap komponen mobil listrik harus dioptimalkan. Agar Indonesia bisa menjadi pemain utama dalam industri mobil listrik dunia.

Sikapi Mobdin OPD Tahun Lawas, Sekda Kota Batu Tegaskan Mobdin Baru Mobil Listrik

Memontum 2 — Thu, 02 Feb 2023 10:50:00 +0000

Memontum Kota Batu – Banyaknya mobil dinas (Mobdin) tahun lawas yang masih digunakan sebagai kendaraan operasional sejumlah kepala OPD di Pemkot Batu, membuat pemerintah daerah melakukan evaluasi. Meskipun, terkait rencana pengadaan Mobdin baru untuk tenaga mesin, dipastikan tidak ada di tahun 2023.

“Jadi, kami tidak melakukan pengadaan Mobdin baru (bertenaga mesin, red),” tegas Sekda Kota Batu, Zadiem Efisiensi, saat ditemui di Kantor Desa Punten, Kecamatan Bumiaji, Kota Batu, Kamis (02/02/2023) tadi.

Ditambahkannya, pengadaan Mobdin yang baru, itu menunggu Instruksi Presiden (Inpres) tentang penggunaan mobil listrik. Oleh sebab itu, untuk saat ini masih menggunakan Mobdin yang lama.

“Soalnya ada Inpres dan kita harus (beralih, red) mobil listrik. Makanya, belum pengadaan. Jadi, sementara ini masih menggunakan mobil yang lama,” tambah Zadiem.

Dari Inpres itu, tambahnya, sesuai dengan ketentuan Mobdin yang digunakan adalah mobil listrik. Sehingga, saat ini sedang menyusun anggaran Mobdin listrik.

“Jadi, kami tidak melakukan pengadaan mobil dinas baru, karena ada Inpres. Sehingga, kami lagi menyusun anggaran untuk mengadakan mobil dinas listrik,” tegas Zadiem.

Ketua DPRD Kota Batu, Asmadi, saat dikonfirmasi terpisah mengenai rencana itu, mengaku sepakat apabila Mobdin yang digunakan untuk operasional, disamakan. Sehingga, tidak ada kesan pilih kasih.

“Untuk menindaklanjuti ini, yang jelas nunggu waktu yang tepat. Mungkin, bisa di Perubahan Anggaran Keuangan (PAK). Dan, alhamdulillah kemarin sambutan Pak Pj sangat baik, terkait keluhan rekan-rekan dinas mengenai masalah kendaraan,” ujarnya.

Sekedar diketahui, terkait mobil listrik tertuang dalam Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 7 Tahun 2022 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle), sebagai kendaraan Dinas Operasional dan atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah. (put/sit)

Teknik Mesin FT-UB Lepas Tim Kontingen Berlaga di Tiga Kompetisi

memontum — Thu, 08 Nov 2018 13:04:12 +0000

Memontum Kota Malang –

Dalam kesempatan tersebut, juga dilaunching mobil listik Nogo Naresworo, yang akan meluncur pertama kalinya dalam ajang KMLI X di Politeknik Negeri Bandung, Rabu-Sabtu (14-17/11/2018) mendatang. Mobil biru yang dirakit selama 9 bulan ini akan dikawal oleh seluruh tim TKG Mesin UB yang dibimbing oleh Nurkholis, ST., M.Eng., Dr.Eng.

“Jadikan semua kerja keras yang sudah dilalui sebagai pelajaran, tidak ada yang sia-sia jika melakukan sesuatu dengan sungguh-sungguh. Seimbangkan usaha dan doa,” semangat Ketua Jurusan Teknik Mesin, Djarot B. Darmadi, PhD, saat melepas dan memberangkatkan tim.

Sebelumnya Tim APATTE 62 Brawijaya berhasil lolos menjadi finalis dan berhak melaju dalam KMHE 2018 di Universitas Negeri Padang, pada 27 November hingga 1 Desember 2018. Kali ini, tim di bawah bimbingan Dr. Eko Siswanto, ST., MT, ini membawa tiga mobil, Aristo EV VI pada Kategori Prototype Listrik, Marsela 3 evo 4 pada Kategori Urban Ethanol, dan Marsela 3 Evo 3 pada Kategori Urban Listrik.

Sedangkan untuk KRTI 2018, tim menjagokan Aryasatya 62, yakni robot terbang berwarna putih garapan M Zaky Setiansyah, Disya Anjas Hidayat, Apollo Ode Rea H., Burhanuddin Candra Wijaya, Avissena Izhar Mafazi, dan Made Sandya Devananda, yang dibimbing oleh Dr.Eng Moch. Agus Choiron, ST., MT, yang berlaga pada tanggal 5-10 November 2018.

“Perjuangan riset selama 9 bulan lebih akan dipertaruhkan dalam 5 hari kompetisi. Tolong dijaga semangatnya, lakukan sesuai planning yang sudah dibuat. Inshaa Allah hasil tidak akan menghianati usaha,” tegas M. Zaky, menyemangati anggota timnya saat pelepasan. (rhd/yan)

Apatte 62 Brawijaya Sabet Juara 4 SEM Asia 2018

memontum — Wed, 14 Mar 2018 14:06:58 +0000

Memontum Kota Malang — Fakultas Teknik Universitas Brawijaya (FT UB) kembali berjaya membawa nama harum di tingkat internasional. Kali ini, melalui jurusan Teknik Mesin dalam kontingen mobil listrik Apatte 62 Brawijaya III urban concept electric, yang diberi nama Marsella3 Evo 1, meraih prestasi pada kompetisi Shell Eco-Marathon (SEM) Asia 2018, di Changi Exibhition Centre, Singapura, Rabu-Minggu (7-11/3/2018).

Pada kejuaraan mobil hemat energi SEM se-Asia Pasifik ini, tim Apatte 62 Brawijaya berhasil menjadi juara 4 Kategori Urban Concept tipe energy Battery-Electric. Setelah peringkat 1-3, diantaranya Lac Hong University (LH EST) 129 km/kWh, Institut Teknologi Sepuluh November (Nogogeni ITS Team I) 125 km/kWh, dan Universitas Pendidikan Indonesia (Bumi Siliwangi Team 4) 108 km/kWh. Disusul peringkat 5 yaitu Kookmin University South Korea (Kookmin Racing) 93 km/kWh. Sementara kampus perwakilan dari Indonesia, yaitu ITS, UB, UMM, dan ITN.

“Dari 5 race yang telah dijalani, hasil terbaik yang didapatkan yaitu 93.5 Km/Kwh. Dimana kami mampu melewati 9 lap selama 25-30 menit. Itupun hanya 11 tim yang melakukan race dari 25 tim yang ada di kelas kami. Pencapaian ini meningkat dari tahun lalu dimana tim ini masih berada di posisi ke-7 di kategori yang sama,” jelas Tiara Shinta Raharkandi, yang didampingi A’ang Junaidi, M. Syifa’uddin, dan dosen pembimbing Dr. Eng. Eko Siswanto, ST, MT, kepada awak media.

Tim Apatte 62 Brawijaya tahun ini terdiri dari 13 mahasiswa, diketuai oleh Dana Damara (Teknik Mesin 2014) dan didampingi dosen pembimbing Dr. Eng. Eko Siswanto, ST, MT. Terdiri dari tim utama, diantaranya Tri Triadi Winarto (driver), Dana Damara Putra, A’ang Junaidi, Muhammad Syifa’uddin, Tiara Shinta Raharkandi, Andhika Nurdiantono, Dhio Bagus Prabowo, Iman Mawardhi Maksum, dan Andi Ikramullah Mattonrokang. Dan dibackup tim pendukung, diantaranya Viki Pratama, Rohfi Lingga Kurniawan, Obi Nazari Gusmana, dan Putu Ngurah Riandika Wiratama.

“Kami sempat mengalami masalah, yaitu pecah bearing. Akhirnya ganti bearing cadangan, meski hasilnya kurang maksimal, tapi alhamdulillah kami dapat rangking 4. Karena bekal yang kami bawa hanya itu. Dari hasil rangking 4, akhirnya kami ditawari kerjasama Boeing Singapura kedepannya. Selain itu, kami diajak pameran dalam Indonesia Internasional Motor Show pada 19-29 April 2018,” jelas Tiara.

Sementara, Dr Eng Eko Siswanto ST MT, mengatakan selaku dosen pembimbing dirinya hanya mengarahkan tugas tim secara makro. Selain itu, tim yang bertugas secara totalitas. “Yang menentukan bagaimana spesifik sesuai spesialisasi mahasiswa, mengedepankan kerja tim untuk hasil yang dicapai. Saya mengingatkan kepada mahasiswa agar engedepankan keamanan, efisien/sederhana, dan reliable (kuat). Sebab penilaiannya, setelah hemat, baru diadakan adu cepat,” papar Eko, merendah.

Shell Eco Marathon adalah sebuah kompetisi global yang diadakan oleh salah satu perusahaan raksasa bisnis bahan bakar, Shell. Program ini menantang siswa dari seluruh dunia untuk merancang, membangun, dan mengemudikan kendaraan hemat energi karya sendiri. Tahun ini lebih dari 120 tim dari 18 negara Asia Pasifik turut bertanding di kompetisi yang merupakan puncak acara Make the Future Singapore festival ide dan inovasi di Singapura.

Acara ini mencakup dua kompetisi. Dalam traditional mileage challenge, tim berkompetisi untuk merancang kendaraan dengan jarak tempuh terjauh dengan jumlah bahan bakar terkecil. Sedangkan pada mileage challenges ada dua kategori untuk dipilih tim: Prototype dan Urban Concept. Pada kategori prototype, tim ditantang untuk merancang kendaraan futuristik dan aerodmamis, sementara Urban Concept menantang peserta untuk membuat kendaraan yang ekonomis dan inovatif yang menyerupai mobil pada umumnya.

Dimana setiap tim bersaing berdasarkan sumber energi yang dipilih; bahan bakar internal (Bensin, solar, etanol/biofuel), Baterai-listrik, atau Hydrogen full cell. (rhd/yan)

Genetro Suryo UMM Berlaga ke Shell Eco-Marathon Asia 2018

memontum — Wed, 28 Feb 2018 15:11:53 +0000

Memontum Kota Malang — Program energi terbarukan menjadi perhatian pemerintah sebagai langkah preventif dan solutif akibat menipisnya Sumber Daya Alam. Tentunya kreatifitas inovatif yang dihasilkan oleh civitas akademik menjadi salah satu harapan ditemukan energi terbarukan dalam semua lini. Salah satunya, mobil listrik yang sedang digalakkan hampir di semua dunia. Bahkan perkembangan industri mobil listrik dalam kurun waktu satu dekade terakhir terus mengalami peningkatan.

Atas dasar tersebut, beberapa perguruan tinggi berlomba menciptakan mobil listrik. Salah satunya, Universitas Muhammadiyah Malang (UMM) sebagai kampus eco-energy turut andil dalam perkembangan industri transportasi modern. Berhasil menduduki peringkat 4 besar nasional tahun 2017 dalam gelaran Kompetisi Mobil Hemat Energi (KMHE) oleh Kemenristekdikti, Sang Surya Eco Energy Team UMM siap berlaga pada ajang Shell Eco-Marathon Asia di Singapura, Kamis-Minggu (8-11/3/2018).

Mobil listrik Genetro Suryo hemat energi, cukup 1 pengisian baterai mampu tempuh 2,5 – 3 jam. (ist)

Shell Eco-Marathon Asia merupakan acara tahunan yang disponsori oleh Shell dimana seluruh peserta berkompetisi untuk membuat kendaraan khusus yang bisa melakukan efisiensi bahan bakar. Delapan mahasiswa Fakultas Teknik (FT) UMM, sebagai tim khusus Sang Surya Eco Energy, telah melakukan riset dalam bidang kelistrikan sebagai salah satu strategi untuk menghasilkan performa yang sempurna. “Kemarin tim kelistrikan benar-benar disiapkan untuk mempelajari tentang hambatan-hambatan pada mobil,” jelas Ketua Tim Renggi Ahmad Rimeldi.

Selain didesain istimewa, mobil listrik Genetro Suryo ini memiliki keunggulan pada kapasitas berkendara selama 2,5 hingga 3 jam dalam satu kali pengisian baterai. Sehingga menjadikan Genetro Suryo termasuk pada mobil yang sangat hemat energi bahan bakar listrik. “Mobil ini sekarang sudah kami sempurnakan dengan menambahkan kapasitas baterai untuk perjalanan mobil yang lebih lama,” tutur anggota divisi Kelistrikan Syarul Surur.

Menurut Pembina LSO Mecatron, Jufri, pada kompetisi ini Gentro Suryo sudah memiliki kesiapan yang cukup dan siap menjadi mobil listrik kebanggaan UMM. “Kekompakan dan mental juara yang dimiliki timlah yang membuat performa mobil ini menjadi luar biasa,” tuturnya.

Dalam Grand Launching Sang Surya Energy Team, Rektor UMM Fauzan berpesan kepada anggota tim untuk tidak berhenti dalam berinovasi terutama untuk pengembangan mobil listrik ini. Sebagai bentuk apresiasi, UMM akan memberikan penghargaan pada para mahasiswa yang membawa UMM ke level internasional. “Semangat dari Fakultas Teknik inilah yang mampu membranding keunggulan dirinya. Inilah yang menyebabkan saya mendorong Fakultas lainnya untuk ikut terus maju. Selain penghargaan finansial, nantinya kami akan membebaskan mahasiswa pejuang internasional ini dari skripsi,” jelas Fauzan, kepada Memo X. (rhd/yan)

Genetro Suryo UMM Berlaga ke Shell Eco-Marathon Asia 2018

memontum — Wed, 28 Feb 2018 15:11:53 +0000

Mobil listrik Genetro Suryo hemat energi, cukup 1 pengisian baterai mampu tempuh 2,5 – 3 jam. (ist)