Bahkan, selama angkutan masa libur Lebaran 2026, jumlah penumpang bandara tercatat naik sekitar 5 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Periode angkutan libur Lebaran yang berlangsung selama 18 hari, atau mulai 13 hingga 30 Maret 2026, dalam rentang waktu tersebut total penumpang yang dilayani Bandara Banyuwangi mencapai 7.459 orang.

General Manager Kantor Cabang Bandara Internasional Banyuwangi, Mohamad Holik Muardi, menjelaskan bahwa angka tersebut menunjukkan peningkatan dibandingkan periode Lebaran tahun lalu. “Tumbuh 5 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun lalu dengan 7.115 orang,” kata Holik, Jumat (03/04/2026) tadi.

Selain jumlah penumpang, lanjutnya, peningkatan juga terlihat pada pergerakan pesawat dan volume kargo selama masa angkutan Lebaran. Bandara Banyuwangi mencatat, total 95 pergerakan penerbangan selama periode tersebut. Angka ini, naik sekitar 44 persen dibandingkan tahun lalu yang tercatat sebanyak 66 penerbangan.

Sementara untuk volume kargo, juga mengalami kenaikan cukup signifikan. Selama periode Lebaran 2026, total kargo yang ditangani mencapai 4,3 ton.

“Sementara dari sisi kargo, volume yang ditangani mencapai 4,3 ton, naik 22,5 persen dari tahun lalu yang berada di angka 3,5 ton,” ujar Holik.

Baca juga :

Ditambahkannya, peningkatan lalu lintas penerbangan, tentunya menunjukkan mobilitas masyarakat yang terus membaik. Termasuk, kian meningkatnya kepercayaan pengguna jasa terhadap Bandara Internasional Banyuwangi.

“Ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, baik di sisi udara maupun darat,” imbuhnya.

Selama periode angkutan Lebaran, bandara juga mencatat waktu puncak pergerakan penumpang. Puncak arus mudik, terjadi pada Rabu (18/03/2026). Sementara pada hari yang sama, terdapat lima penerbangan yang melayani 435 penumpang dengan total kargo mencapai 1,023 ton.

Sedangkan puncak arus balik, berlangsung pada Minggu (29/03/2026). Saat itu, tercatat tujuh penerbangan yang melayani 634 penumpang dengan volume kargo sekitar 580 kilogram.

Holik juga menyebut, kelancaran operasional bandara selama periode Lebaran tidak lepas dari kerja sama berbagai pihak yang terlibat di lingkungan bandara. Dirinya menyampaikan apresiasi kepada seluruh pemangku kepentingan, termasuk maskapai penerbangan, AirNav Indonesia, BMKG, TNI/Polri, Dinas Perhubungan, Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP), Basarnas, hingga petugas ground handling dan komunitas bandara.

“Seluruh kegiatan operasional bandara selama periode Idul Fitri 1447 Hijriah atau 2026 Masehi ini berjalan dengan aman, lancar dan terkendali. Tanpa dukungan penuh dari semua pihak, operasional bandara yang aman, nyaman dan tertib tentunya tidak akan dapat terwujud,” tambahnya.

Ke depan, pengelola Bandara Banyuwangi berkomitmen untuk terus memperkuat koordinasi lintas sektor serta meningkatkan aspek keselamatan dan keamanan demi memberikan pelayanan yang lebih baik bagi pengguna jasa transportasi udara. (kom/bwi/gie)

Kepala UPT Terminal Arjosari Malang, Mega Perwira Donowati, secara tegas menyampaikan bila dirinya belum bisa memastikan secara angka. Namun, untuk jumlahnya diperkirakan lebih rendah dibandingkan periode mudik tahun sebelumnya.

“Kalau prediksi penumpang untuk tahun ini, kami belum bisa mengestimasi secara pasti, tapi kemungkinan akan mengalami penurunan dari tahun lalu. Paling sekitar 4 ribu sampai 4.500 penumpang perhari,” ujar Mega, Jumat (12/03/2026) tadi.

Diuraikannya, pada periode mudik tahun lalu, jumlah penumpang di Terminal Arjosari sempat mencapai sekitar 6 ribu hingga 7 ribu orang perhari. Penurunan tahun ini, diperkirakan dipengaruhi beberapa faktor, salah satunya jarak waktu antara momen Natal dan Tahun Baru (Nataru) dengan awal Ramadan.

“Kalau seperti Nataru kemarin, ketika sudah mulai ada pergerakan biasanya persentasenya juga naik. Tahun ini kemungkinan tidak sebesar tahun lalu,” ucapnya.

Baca juga :

Untuk arus mudik jarak dekat yang didominasi trayek Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP), Mega memperkirakan lonjakan penumpang akan terjadi sekitar 17 hingga 18 Maret. Pada periode tersebut, pergerakan penumpang biasanya meningkat seiring mendekatnya masa cuti Lebaran.

“Kalau AKDP ini biasanya lonjakannya terasa sekali, karena banyak pekerja dari luar daerah yang bekerja di Malang lalu mudik ke daerah asalnya. Kalau untuk trayek Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) pergerakan penumpang cenderung lebih stabil dan tidak mengalami lonjakan signifikan seperti AKDP,” jelasnya.

Lebih lanjut, menurutnya Terminal Arjosari juga menyiapkan sejumlah fasilitas pendukung bagi penumpang selama masa mudik Lebaran. Beberapa di antaranya adalah ruang tunggu yang lebih nyaman, kursi tambahan bagi penumpang, hingga tenda untuk mengantisipasi hujan saat penumpang menuju shelter keberangkatan.

“Kami juga menyiapkan kursi tambahan karena saat puncak penumpang kadang tidak kebagian tempat duduk. Selain itu kami siapkan tenda untuk mengantisipasi hujan ketika penumpang menuju shelter,” lanjutnya.

Untuk mendukung keamanan dan pelayanan, pihak terminal juga mendapat tambahan personel dari Jembatan Timbang Simpang Sari serta bantuan pengamanan dari TNI.

“Kami menyiapkan petugas yang standby 24 jam, termasuk bantuan personel untuk pengamanan dan pelayanan di dalam terminal,” imbuh Mega. (rsy/sit)

Kegiatan yang dipimpin Executive Vice President Daop 8 Surabaya bersama jajaran manajemen serta KAI Commuter Wilayah 8 Surabaya, untuk memastikan kesiapan operasional menjelang Angkutan Lebaran 2026. Termasuk, sebagai wujud komitmen perusahaan dalam menjaga keselamatan perjalanan kereta api sekaligus meningkatkan kualitas pelayanan kepada pelanggan, khususnya menghadapi lonjakan mobilitas masyarakat pada masa Angkutan Lebaran.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, mengatakan bahwa kegiatan ini merupakan langkah preventif untuk memastikan seluruh prasarana dan fasilitas pelayanan berada dalam kondisi optimal. “Melalui Safari Ramadan yang dirangkaikan dengan pengecekan lintas ini, manajemen dapat melihat langsung kesiapan operasional di lapangan, mulai dari kondisi rel, wesel, persinyalan, hingga fasilitas pelayanan di stasiun. Hal ini kami lakukan, untuk memastikan perjalanan kereta api tetap selamat, aman, dan nyaman, khususnya menjelang Angkutan Lebaran 2026,” ujar Mahendro, Jumat (27/02/2026) tadi.

Selama pelaksanaan pengecekan, jajaran manajemen melakukan inspeksi menyeluruh terhadap kondisi rel, wesel, sistem persinyalan, perlintasan sebidang, serta aset perusahaan di sepanjang lintas Surabaya Gubeng Mojokerto. Peninjauan juga dilakukan di sejumlah stasiun yang disinggahi, seperti Stasiun Wonokromo, Stasiun Sepanjang, Stasiun Krian, Stasiun Tarik, hingga Stasiun Mojokerto.

Baca juga :

Selain memastikan kondisi fisik prasarana, manajemen juga meninjau fasilitas pelayanan pelanggan, bangunan stasiun, serta area ruang PPKA guna memastikan seluruh fungsi operasional berjalan sesuai standar. Dalam setiap kunjungan, manajemen berdialog langsung dengan para petugas di lapangan untuk menyerap masukan sekaligus memberikan arahan dan motivasi.

Dalam kesempatan itu, Daop 8 Surabaya menegaskan kembali pentingnya budaya keselamatan sebagai prioritas utama. Seluruh petugas juga diimbau, untuk terus meningkatkan kewaspadaan, menjaga kesehatan kerja, memberikan pelayanan prima kepada pelanggan, serta menjalankan Standar Operasional Prosedur (SOP) secara konsisten.

Petugas juga diingatkan, untuk memastikan keselamatan perjalanan kereta api maupun kegiatan langsiran, melaksanakan budaya 5R, memastikan kesiapan AMUS, serta segera menindaklanjuti setiap temuan yang diperoleh selama pemeriksaan. Mahendro juga menambahkan, bahwa momentum Ramadan menjadi saat yang tepat untuk mempererat silaturahmi sekaligus memperkuat komitmen bersama dalam memberikan layanan terbaik kepada masyarakat.

“Ramadan adalah bulan yang penuh makna. Kami ingin memastikan bahwa semangat kebersamaan ini tercermin dalam pelayanan yang semakin baik dan dalam komitmen menjaga keselamatan perjalanan kereta api. Dengan kesiapan yang optimal, kami berharap seluruh perjalanan kereta api di wilayah Daop 8 Surabaya dapat berjalan lancar selama masa Angkutan Lebaran,” ujar Mahendro. (kom/sby/sit)

Jumlah tersebut, terdiri dari 109.226 penumpang berangkat dan 105.950 penumpang tiba. Catatan itu, mencerminkan antusiasme masyarakat dalam memanfaatkan transportasi kereta api sebagai pilihan utama perjalanan liburan Imlek yang aman, nyaman dan tepat waktu.

Dari catatan itu, stasiun dengan volume pelanggan tertinggi selama periode tersebut adalah Stasiun Surabaya Gubeng, dengan total 33.414 pelanggan berangkat dan 31.128 pelanggan tiba. Disusul Stasiun Surabaya Pasar Turi, yang melayani 31.038 pelanggan berangkat dan 31.027 pelanggan tiba, serta Stasiun Malang dengan 19.701 pelanggan berangkat dan 18.065 pelanggan tiba.

Puncak arus keberangkatan sendiri, terjadi pada Sabtu, 14 Februari 2026, dengan total 25.728 pelanggan naik. Sedangkan puncak arus kedatangan, tercatat pada Selasa, 17 Februari 2026, dan sebanyak 22.971 pelanggan turun.

Baca juga :

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, menyampaikan apresiasi atas kepercayaan masyarakat terhadap layanan kereta api selama masa libur Imlek. “Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan yang telah mempercayakan perjalanan libur Imlek kepada KAI. Tingginya volume penumpang ini menjadi bukti bahwa kereta api tetap menjadi moda transportasi andalan masyarakat karena menawarkan keselamatan, keamanan, serta kenyamanan perjalanan,” kata Mahendro, Kamis (19/02/2026) tadi.

Mahendro menambahkan, KAI Daop 8 Surabaya terus memastikan seluruh perjalanan kereta api berjalan dengan optimal melalui peningkatan pengawasan operasional, kesiapan sarana dan prasarana, serta pelayanan prima di stasiun maupun di atas kereta. “Momentum libur panjang ini kami manfaatkan untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan. KAI berkomitmen untuk terus menghadirkan transportasi publik yang selamat, aman, nyaman dan tepat waktu, sekaligus mendukung mobilitas masyarakat serta pertumbuhan ekonomi daerah,” tambahnya.

KAI Daop 8 Surabaya juga mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik serta memanfaatkan kanal resmi informasi yang telah disediakan. Untuk informasi jadwal perjalanan dan layanan kereta api, pelanggan dapat menghubungi Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 0811-2223-3121 atau melalui aplikasi Access by KAI.

Dengan capaian positif selama libur Imlek 2026 ini, KAI Daop 8 Surabaya menegaskan komitmennya untuk terus meningkatkan kualitas layanan, menghadirkan pengalaman perjalanan yang menyenangkan, serta menjadi bagian penting dalam setiap momen kebersamaan masyarakat Indonesia. (kom/sby/gie)

“Kabupaten Banyuwangi dengan berbagai potensi pariwisatanya, membuat masyarakat memilih kereta api sebagai moda transportasi untuk menuju Banyuwangi,” kata Manager Hukum Humas Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, Selasa (06/01/2026) tadi.

Disampaikan Cahyo, secara keseluruhan KAI Daop 9 Jember melayani penumpang berangkat dan tiba mencapai sekitar 416 ribu orang. Dari jumlah tersebut, Banyuwangi sebagai daerah dengan jumlah penumpang tertinggi. Bahkan menurutnya, hampir separuh pergerakan penumpang terpusat di daerah ujung timur Pulau Jawa tersebut.

“Tercatat sekitar 207 ribu penumpang atau 49 persen dari total kumulatif penumpang Nataru berangkat dan tiba di wilayah Kabupaten Banyuwangi,” jelasnya.

Dari jumlah tersebut, lanjutnya, Stasiun Banyuwangi Kota menjadi yang paling sibuk dengan jumlah penumpang naik dan turun mencapai sekitar 62 ribu orang. Selanjutnya, disusul Stasiun Ketapang 53 ribu penumpang, Stasiun Kalisetail 39 ribu penumpang dan Stasiun Rogojampi 32 ribu penumpang.

“Stasiun Kalisetail yang tergolong stasiun kecil justru potensinya luar biasa. Bahkan penumpangnya mengungguli Stasiun Rogojampi,” ungkap Cahyo.

Dari sisi layanan, kereta api yang paling banyak digunakan masyarakat adalah KA Sri Tanjung dan KA Probowangi. Keduanya, memiliki relasi awal dan akhir perjalanan di Banyuwangi. Sementara untuk KA jarak jauh komersial, KA Blambangan Ekspres dan KA Wijaya Kusuma menjadi favorit penumpang selama masa libur panjang.

Baca juga :

Cahyo menjelaskan, tingginya penumpang di Banyuwangi dipengaruhi beberapa faktor. Salah satunya jumlah stasiun yang cukup banyak, yakni sekitar 6 stasiun aktif melayani naik turun penumpang.

Selain itu, jumlah perjalanan KA menuju Banyuwangi juga terus bertambah. Saat ini terdapat KA Ijen Ekspres, perpanjangan relasi KA Blambangan Ekspres, KA Mutiara Timur reguler, serta KA Mutiara Timur tambahan yang beroperasi fakultatif selama Nataru.

“Total perjalanan KA selama Nataru ada 26 perjalanan, terdiri dari 24 reguler dan 2 KA tambahan. Khusus yang melayani Banyuwangi, ada sekitar 22 perjalanan,” jelasnya.

Dirinya menambahkan, sekitar 80 persen perjalanan KA di Daop 9 Jember memiliki tujuan akhir atau awal di Banyuwangi, kecuali KA Ranggajati dan KA Pandalungan. KAI Daop 9 Jember tengah mengkaji penambahan relasi dan perjalanan KA baru dari Banyuwangi ke sejumlah kota.

Pertumbuhan penumpang selama Nataru mencapai 11 persen, sementara pertumbuhan kapasitas tempat duduk hanya sekitar 5-7 persen. “Artinya masih ada peluang pasar yang bisa kami tangkap untuk pengembangan layanan dari dan menuju Banyuwangi,” kata Cahyo.

KAI juga telah melakukan penataan di Stasiun Ketapang dan Stasiun Banyuwangi Kota, serta penataan Stasiun Kalisetail yang saat ini masih berlangsung.

Sementara itu, Bupati Banyuwangi, Ipuk Fiestiandani, mengaku bersyukur dengan minat masyarakat menggunakan kereta api menuju Banyuwangi selama libur Nataru cukup tinggi. “Akses transportasi yang semakin baik berperan penting dalam mendukung sektor pariwisata dan pergerakan ekonomi daerah,” kata Bupati Ipuk. (kom/bwi/gie)

Posko Angkutan Nataru ini ditetapkan berlangsung selama 18 hari, atau mulai 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026. Ali Afandi menegaskan, bahwa seluruh jajaran KAI Daop 7 Madiun berkomitmen memberikan pelayanan terbaik dengan mengedepankan keselamatan, keamanan, kenyamanan dan ketepatan waktu perjalanan kereta api.

“Kami memastikan seluruh aspek kesiapan, baik sumber daya manusia, sarana, prasarana, maupun sistem pelayanan, telah dipersiapkan secara optimal untuk melayani masyarakat selama masa angkutan Nataru,” kata Ali Afandi.

KAI Daop 7 Madiun memastikan, bahwa seluruh petugas operasional, termasuk masinis dan asisten masinis, dalam kondisi sehat jasmani dan rohani, bebas Narkoba, serta siap bekerja sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP). Petugas pelayanan seperti kondektur, prama atau prami dan customer service juga disiagakan untuk memberikan pelayanan yang informatif dan ramah kepada pelanggan

Untuk mendukung keselamatan perjalanan, Daop 7 Madiun menambah personel prasarana ekstra, terdiri dari 117 Petugas Penjaga Jalan Lintas (PJL), 30 Petugas Pemeriksa Jalur (PPJ), serta 6 Petugas Daerah Pemantauan Khusus (Dapsus). Selain itu, Alat Material Untuk Siaga (AMUS) ditempatkan di 15 titik strategis guna mengantisipasi kondisi darurat.

Baca juga :

Dari sisi keamanan dan ketertiban, KAI Daop 7 menyiapkan 310 personel Kamtib yang melibatkan internal KAI serta dukungan TNI dan Polri. Koordinasi intensif juga dilakukan dengan aparat setempat, untuk meningkatkan pengamanan di stasiun, jalur KA dan daerah perhatian khusus.

Kesiapan sarana dan prasarana, tambahnya, juga turut menjadi perhatian utama. Melalui kegiatan ramp check bersama Kementerian Perhubungan, KAI memastikan kelaikan operasi lokomotif dan rangkaian kereta. “Daop 7 Madiun menyiapkan 10 lokomotif jenis CC 201 dan CC 203 serta 96 kereta siap operasi selama masa Nataru,” ujarnya.

Selain itu, fasilitas pelayanan penumpang di stasiun dan di atas kereta, juga dipastikan dalam kondisi bersih dan nyaman, termasuk ruang tunggu, toilet dan area pelayanan lainnya.

Pada Angkutan Nataru 2025/2026, KAI Daop 7 Madiun menyediakan total 82.656 tempat duduk untuk KA Jarak Jauh Komersial, KA Jarak Jauh PSO dan KA Lokal PSO. Berdasarkan data hingga Rabu (17/12/2025) kemarin, sebanyak 51.325 tiket KA Jarak Jauh keberangkatan awal dari wilayah Daop 7 Madiun telah terjual, atau sekitar 78 persen dari total kapasitas yang tersedia.

Dalam menyukseskan angkutan Nataru, KAI juga berkolaborasi dengan berbagai pihak. Antara lain, Kementerian Perhubungan, Kementerian BUMN, BNN, pemerintah daerah, TNI, Polri, Basarnas, serta komunitas pecinta kereta api.

KAI Daop 7 Madiun mengimbau masyarakat, untuk merencanakan perjalanan dengan baik dan memanfaatkan layanan informasi resmi KAI melalui Contact Center 121, WhatsApp 081-122-233-121, email cs@kai.id, serta media sosial @KAI121. (hms/pan/sit)

Kepala Satuan Pelayanan Terminal Tipe A (Satpel TTA) Arjosari Kota Malang, Mega Perwira Donowati, menyampaikan bahwa lonjakan penumpang diperkirakan terjadi pada periode libur panjang akhir tahun, seiring libur sekolah dan sebagian besar perkantoran. “Lonjakan mulai tanggal 22 Desember, kemudian arus baliknya sekitar tanggal 3 sampai 4 Januari. Itu yang kami waspadai karena sudah ada instruksi dari pusat untuk meningkatkan kesiapsiagaan di tanggal-tanggal tersebut,” ujar Mega, Selasa (16/12/2025) tadi.

Dikatakannya, bahwa prediksi kenaikan penumpang itu dipicu oleh libur panjang Natal dan Tahun Baru yang dimanfaatkan masyarakat untuk bepergian dan berwisata. “Karena ini long weekend, libur sekolah sudah mulai, kemudian Natal juga cukup panjang, maka kenaikannya kami prediksi bisa sampai 50 sampai 60 persen,” jelasnya.

Jumlah itu diperkirakan akan menampung hingga 8.000 sampai 9.000 penumpang per hari selama puncak Nataru. Padahal, pada biasanya hanya melayani sekitar 3.000 hingga 4.000 penumpang per hari. Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, tentunya juga disiapkan sejumlah langkah.

“Salah satunya dengan memaksimalkan sumber daya manusia (SDM) di seluruh titik pelayanan. Mulai dari pintu masuk, area penurunan penumpang, pos informasi, pos keberangkatan dan pos shift. Semua kami lengkapi dengan HT dan laporan real time,” tuturnya.

Baca juga :

Mega menegaskan, bahwa petugas diwajibkan menyampaikan laporan kondisi terminal secara berkala guna mengantisipasi potensi gangguan pelayanan. Bahkan, laporan diminta diperbarui setiap setengah jam.

“Antisipasi harus dari awal, supaya hal-hal yang tidak perlu tidak sampai muncul,” tegasnya.

Selain kesiapan petugas, pihak terminal juga memberikan perhatian khusus pada pelayanan kelompok rentan, seperti lanjut usia, anak-anak, balita dan penyandang disabilitas.

“Pelayanan untuk manula, anak kecil, balita, dan disabilitas harus benar-benar diperhatikan,” tambahnya .

Terkait arus penumpang, Mega menyebut Terminal Arjosari berpotensi mengalami kepadatan baik pada arus kedatangan maupun keberangkatan. Sebagai kota wisata, Malang dinilai memiliki daya tarik yang sama besar bagi penumpang yang datang maupun pergi.

“Untuk Nataru ini relatif seimbang. Yang datang dan yang berangkat sama-sama tinggi. Bahkan untuk kedatangan bisa mencapai 60 sampai 70 persen, karena banyak yang berlibur ke Malang,” imbuh Mega. (rsy/sit)

Kepala Dinas Perhubungan Kota Malang, Widjaja Saleh Putra, menyampaikan bahwa meski monitoring dan evaluasi berada di bawah kewenangan Dishub Provinsi Jawa Timur, namun pihaknya melihat langsung lonjakan minat masyarakat.

“Antusias warga menggunakan Trans Jatim tinggi. Hampir setiap halte peminatnya mengantre, terutama halte-halte yang berada di fasilitas umum seperti stasiun, mal dan kampus. Tingkat load factor hampir 100 persen,” ujar Jaya-sapaannya, Selasa (25/11/2025) tadi.

Jaya menilai, kondisi itu menjadi indikasi kuat, bahwa masyarakat mulai menunjukkan perubahan perilaku menuju penggunaan transportasi publik. Dirinya berharap, tingginya jumlah penumpang bukan hanya karena diberlakukan tarif gratis selama sepekan.

Baca juga :

“Mudah-mudahan ini bukan euforia karena gratis, tetapi gambaran bahwa masyarakat memang sudah membutuhkan dan mulai beralih menggunakan transportasi publik,” tambahnya.

Terkait jumlah penumpang secara resmi, Jaya menyampaikan bahwa data lengkap berada di Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur selaku pengelola.

Sementara itu, saat disinggung apabila terjadi pengalihan arus lalu lintas di rute Bus Trans Jatim, menurutnya itu merupakan konsekuensi yang tidak bisa dihindari. Terlebih, ketika ada kegiatan besar yang memerlukan penggunaan badan jalan.

“Tugas kami melakukan penyesuaian dalam rangka melayani masyarakat. Misalnya besok ada kegiatan haul di Darul Hadist, kami sudah koordinasi dengan Trans Jatim untuk melakukan penyesuaian peralihan rutenya,” imbuh Jaya. (rsy/sit)

Wagub Emil menegaskan, bahwa beroperasinya kembali Bandara Dhoho merupakan hasil dari kerja sama dan dukungan berbagai pihak. Dirinya berharap, keberlanjutan operasional bandara ini dapat terus terjaga demi kemajuan daerah.

“Bupati dan Wali Kota diharapkan dapat terus menyampaikan aspirasi pembangunan bandara ini ke pemerintah pusat. Kami optimis, dengan dukungan semua pihak, hal ini bisa terwujud,” kata Wagub Emil dalam sambutannya, Senin (10/11/2025) tadi.

Baca juga :

Dalam penerbangan perdana tersebut, salah satu penumpang Super Air Jet, juga ada Bupati Trenggalek, Mochamad Nur Arifin. Dirinya turut disambut langsung oleh Wakil Gubernur Emil Dardak bersama rombongan, saat tiba di Bandara Dhoho Kediri.

Sementara turut hadir dalam momen itu, Presiden Direktur Lion Air, Capt Daniel Putut Adi, Direktur PT Surya Dhoho Investama, Maksin Arisandi, jajaran Forkopimda Kota dan Kabupaten Kediri, serta para tamu undangan lain. Dengan mulai beroperasinya Bandara Dhoho Kediri, diharapkan akses transportasi udara dari dan menuju wilayah selatan Jawa Timur semakin terbuka, mendukung pertumbuhan ekonomi, pariwisata dan investasi di kawasan tersebut. (pan/gie)