Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kemnaker, Cris Kuntadi, menjelaskan bahwa Karirhub menjadi pintu masuk yang memudahkan pencari kerja. “Informasi lowongan kerja makin terpusat, sumbernya jelas dan lowongan yang ditampilkan diverifikasi oleh Pusat Pasar Kerja Kemnaker agar masyarakat lebih terlindungi. Selain itu, pelamar bisa memilih jalur melamar yang paling praktis sesuai skema integrasi yang tersedia,” katanya, dalam keterangan pers Biro Humas Kemnaker Jakarta, Rabu (11/02/2026) tadi.

Upaya integrasi ini, tambahnya, merupakan bagian dari penguatan layanan pasar kerja nasional melalui Karirhub. Kerja sama dijalankan melalui penandatanganan Nota Kesepahaman dengan job portal mitra dan mulai dirintis sejak Agustus 2025 oleh Menteri Ketenagakerjaan, Prof Yassierli.

“Kemnaker menggandeng total delapan job portal swasta untuk diintegrasikan. Hingga saat ini, empat job portal telah terhubung dan dapat diakses resmi di Karirhub, yakni HiredToday, Toploker, Redy dan Glints. Keempat job portal lainnya masih dalam tahap proses integrasi sistem,” tambah Cris.

Agar publik mudah mengenali asal informasi, lanjutnya, lowongan dari portal mitra yang tampil di Karirhub (karirhub.kemnaker.go.id) dilengkapi penanda atau logo sumber pada tampilan lowongan. Dengan begitu, pencari kerja dapat mengetahui asal informasi secara jelas saat memilih lowongan kerja.

Baca juga :

Kemnaker, lanjut Cris, menyiapkan dua skema integrasi. Skema pertama adalah full integrasi, yaitu lowongan tampil di Karirhub dan pencari kerja bisa melamar tanpa berpindah platform. Dengan persetujuan pengguna, data lamaran dikirimkan kepada perusahaan melalui job portal mitra.

Sementara proses rekrutmen mulai seleksi awal, wawancara, hingga keputusan akhir diterima atau ditolak dikelola oleh perusahaan melalui job portal mitra. Status proses rekrutmen dapat dipantau secara otomatis melalui Karirhub. Skema full integrasi ini, telah diterapkan pada job portal HiredToday.

Skema kedua, adalah semi full integrasi, dimana lowongan kerja dari job portal mitra tetap ditampilkan di Karirhub, namun pencari kerja yang ingin melamar akan diarahkan ke situs web job portal masing-masing untuk melakukan registrasi dan proses lamaran. Pada skema ini, Karirhub berperan sebagai media publikasi lowongan kerja, sedangkan seluruh proses rekrutmen dilakukan sepenuhnya di platform job portal mitra. Skema semi full integrasi saat ini sudah diterapkan pada Toploker, Redy dan Glints.

“Ke depan kerja sama ini akan terus diperluas dan diperkuat agar akses masyarakat terhadap informasi lowongan kerja yang terpercaya semakin mudah, sekaligus membuka lebih banyak pilihan peluang kerja lintas sektor,” kata Cris.

Berdasarkan data Pusat Pasar Kerja Kemnaker, sepanjang 2025 terdapat 115.182 lowongan kerja di Karirhub dari 2.135 perusahaan. Kemnaker mengajak masyarakat memanfaatkan Karirhub melalui tautan resmi, memperhatikan penanda sumber lowongan dan menggunakan informasi yang tersedia untuk mengambil keputusan kerja secara lebih aman dan tepat. (hms/ker/gie)

Kepala Dishub Kota Malang, Widjaja Saleh Putra, menyampaikan jika sebetulnya ada 11 titik perlintasan kereta api di Kota Malang tanpa penjaga. Namun, dalam pemasangan tersebut nantinya akan dilakukan secara bertahap.

“Jadi dari 11 titik, dua akan dilaksanakan oleh Pemerintah Daerah dalam hal ini Pemkot Malang, kemudian dua dari provinsi, tiga sudah ditutup oleh Balai Teknik Kereta Api Kementerian Perhubungan, karena tidak memenuhi syarat. Lalu, yang tiga ditutup dan sisanya akan kita lakukan secara bertahap,” jelas Jaya, Rabu (25/10/2023) tadi.

Ditambahkannya, untuk dua titik yang akan dilakukan pemasangan, yaitu di Jalur Perlintasan Langsung (JPL) di Kelurahan Kebonsari, Kecamatan Sukun dan di Jalan Plaosan, Kecamatan Blimbing. “Untuk yang dari provinsi juga akan dilakukan pada tahun ini. Namun, untuk target di tahun 2024 mendatang nanti kita belum bisa menjanjikan. Lihat kondisi,” ucapnya.

Baca juga:

Tentu dengan akan dilakukan pemasangan tersebut, pihaknya berharap nantinya dapat memberikan rasa aman pada para pengendara. Selain itu, juga tidak ingin terjadi hal-hal yang tidak diinginkan seperti kecelakaan yang bisa meregang nyawa seseorang.

“Kami harapkan, jangan sampai terjadi seperti yang terakhir terjadi di Lamongan, satu keluarga hilang nyawa karena tidak ada penjaganya. Maka perlu upaya dari pemerintah untuk bertanggung jawab,” katanya.

Saat disinggung mengenai petugas dari penjaga portal jalur perlintasan kereta api tersebut, Jaya menyampaikan jika itu akan di kerjasamakan dengan masyarakat terlebih dahulu. Karena masih keterbatasan anggaran.

“Nanti bisa dikoordinir oleh Pak RW, Pak Lurah, agar petugas yang menjaga itu dapat perhatian. Tapi mudah mudahan Pemkot Malang akan memfasilitasi mengenai honorarium pada mereka,” imbuhnya. (rsy/sit)