Hal itu dikarenakan adanya lapisan tanah keras di bawah tanah sehingga tidak bisa ditembus air yang mengalir di antara tumpukan tanah keras.

Ir H Romdhoni Kepala Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Kabupaten Malang. (sur)

“Misalkan dipaksakan diperbaiki akhirnya ambles juga.Dimungkinkan adanya lapisan tanah keras di bawah tanah. Sehingga tidak bisa ditembus air yang mengalir di antara tumpukan tanah keras itu,” terang Ir H Romdhoni Kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) Bina Marga Kabupaten Malang beberapa waktu lalu.

Pihaknya juga sudah survei langsung lokasi terkait rencana pemindahan ruas jalan jurusan Gedangan Gondanglegi itu. Dia juga mengagendakan, pembangunan jalan itu dilaunching tahun 2020 mendatang dengan pembiayaan sekitar Rp 1miliar dimungkinkan sudah selesai.

Selain itu, pihaknya juga harus berkoordinasi dengan para pemilik lahan untuk proses pembebasan.

“Saya sudah survei langsung ke lokasi. Misalkan jalan yang rusak itu masih kita pertahankan akan mengundang resiko yang sangat tinggi, termasuk anggaran biayanya,” ulasnya.

Tambah Romdhoni, kalau jalan itu dipindah, alokasi pembiayaannya jauh lebih hemat juga lebih nyaman. Dengan rute dari pertigaan (sebelah barat lokasi jalan rusak) lewat lapangan, sekolahan dan pemukiman warga.

“Lapangan dan sekolahan itu kan fasilitas umum, jadi kalau jalannya lewat di situ, justru fungsi lapangan dan sekolahan akan tertunjang,” pungkasnya. (sur/oso)

Hal itu seperti disampaikan Romdhoni, Kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) Bina Marga Kabupaten Malang beberapa waktu lalu. Ditegaskan, pihaknya segera melakukan perbaikan jembatan yang rusak akibat terjangan arus sungai tersebut.

Sayangnya, Romdhoni belum bisa pastikan, kapan pembangunan jembatan penghubung antar Kecamatan Pagak Donomulyo ini dimulai.

“Sudah kita survei, nanti kita programkan perbaikan selanjutnya. Anggaran yang disiapkan kurang lebih Rp 1 miliar. Ya perbaikan sesegera mungkin,” ujar Romdhoni kepada Memontum.com.

Pihaknya juga berpendapat, sebagai penyebab ambruknya jembatan ini karena faktor ranting yang terbawa derasnya arus sungai.

“Itu ada sumbatan ranting ya akhirnya menghantam pondasi itu. Sehingga mengalir pada satu sisi pondasi sehingga roboh. Memang itu yang bangun kami (Bina Marga),” ulasnya.

Dia juga merespon, terkait saran dari Plt Bupati Malang HM Sanusi, yang menyarankan agar pembangunan kembali jembatan tersebut diambilkan dari anggaran darurat. Itu bisa saja dilakukan.

“Memungkinkan kurang lebih kebutuhan untuk disana sekitar 800 sampai 900 juta. Kalau anggaran (darurat) yang disediakan 5 miliar,” terangnya.

Selama jembatan ini tidak dapat diakses, terang Romdhoni, masyarakat memang diarahkan untuk melewati jalur alternatif. Musti dilakukan agar jangkauan warga untuk menuju desa seberang tidak terlalu jauh. (sur/oso)

“Kalau dari sistem jaringan karena ada perubahan pola ruang, kenapa ada perubahan pola ruang? Karena ada kebijakan-kebijakan program pusat yang ada di Kabupaten ini tentu merubah pola ruang ya. Misalnya ada Bandara Abd Saleh sekarang di inland sipil itu kan berdampak juga, ada tol masuk Malang, kemudian ada Bromo Tengger Semeru, kemudian KEK, dan JLS,” kata Romdhoni, Senin (5/11/2018).

Dengan adanya perubahan pola ruang, menurut Romdhoni, otomatis juga harus ada koneksi antara kawasan-kawasan strategis tersebut. Koneksi yang dimaksud yaitu dengan peningkatan status ruas jalan, dari yang semula ruas jalan kabupaten menjadi provinsi, dan nasional.

“Kita koneksikan tentunya dengan jalan yang kelasnya itu lebih tinggi, atau fungsinya lebih tinggi. Fungsi lebih tinggi itu standar teknisnya juga tinggi, biaya pembangunannya tinggi. Sehingga itu kita usulkan sesuai dengan fungsinya tadi, mana yang akan nasional, mana yang provinsi,” terangnya.

Mantan Kepala Dinas Cipta Karya dan Tata Ruang Kabupaten Malang itu menambahkan, beberapa ruas jalan yang akan ditingkatkan statusnya menjadi nasional yaitu Tumpang-Mangliawan (Pakis), Tumpang-Ngadas (Poncokusumo), Sekarpuro (Pakis-Exit tol)-Asrikraton (Pakis). Sementara untuk peningkatan status ruas jalan provinsi salah satunya, Talok-Turen.

“Terakhir kemarin rapat di Surabaya, di Bappeda (Badan Perencanaan dan Pembangunan Daerah), itu sudah terpilih beberapa ruas yang akan kita usulkan. Sudah diusulkan sih, diangkat menjadi jalan nasional dan provinsi. Jalibar (Kepanjen) itu usulannya tukar guling, tukar guling dengan jalan nasional yang dari pertingaan Jalibar sampai ke perempatan pasar itu,” ucap Romdhoni.

Lebih jauh, kini pihak Dinas PU Bina Marga tinggal menunggu hasil keputusan mengenai status ruas jalan yang telah diajukan tersebut.

“Tentu nanti pasti ada proses diterima atau tidak, verifikasi dan sebagainya. Yang penting usulan kita ajukan,” pungkasnya.(sur/yan)

 
Memontum Malang – Dinas PU Bina Marga Kabupaten Malang Targetkan, Jalan Tembus Kampung Pramuka di Desa Purwoharjo Kecamatan Ampelgading tahun 2018 rampung. Itu sebagai wujud visi misi Kabupaten Malang, dan sebagai bentuk komitmen Bupati Malang dalam pemerataan pembangunan di seluruh desa, Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Malang melalui Dinas Pekerjaan Umum (PU) Bina Marga membangun akses jalan penghubung antara desa Purwoharjo hingga Desa Lebakharjo, Kecamatan Ampelgading. Ir.H.Romdhoni, Kepala Dinas PU Bina Marga menjelaskan,wacana pembangunan jalan tersebut sudah berlangsung lama dan telah dilaksanakan secara bertahap.

“Proyek itu dilakukan secara bertahap, tahun ini memasuki proses pengerjaan lapis permukaan, tapi masih belum seluruhnya,” ujarnya.

Ir. H. Romdhoni Kadis PU BinaMarga Kab.Malang (Sur)

Disinggung terkait kegiatan Karang Pamitran Nasional 2018 yang akan dilaksanakan di Desa Lebakharjo, Kecamatan Ampelgading pekan depan, Romdoni menjelaskan, saat ini jalan tersebut sudah terpasang beton dan sudah bisa dilalui.

“Saat ini sudah terpasang beton, jadi sementara sudah bisa dilalui, beberapa sudut yang longsor juga sudah diperbaiki, terlebih pada titik-titik yang dianggap kritis,” ujarnya.

Ditambahkan, untuk sementara proyek akan diistirahatkan, dan akan dilanjutkan setelah kegiatan KPN 2018 selesai digelar.

“Jadi ada 4 titik kritis yang kami prioritaskan, dalam artian dalam tersebut cenderung mengandung tanjakan dan tikungan. Untuk selebihnya, proses pengerjaan akan kami istirahatkan, dan akan dilanjutkan setelah kegiatan selesai,” jelasnya.

Adapun untuk biaya yang dianggarkan untuk proyek jalan sepanjang 6 km ini sebesar Rp 4,8 milyar.Pihaknya menargetkan, pembangunan jalan yang menghubungkan Desa Purwoharjo ke Desa Lebakharjo ini akan selesai pada akhir 2018 (Sur/yan)

Heri Soejadi kepala Bidang fasilitas jalan Dinas Bina marga Kabupaten Malang mengatakan, sebagai upaya mempercantik dan melindungi pengguna jalan, pihaknya akan segera melakukan peremajaan pohon di wilayah setempat.

Mengenai jumlah penanaman pohon jenis tanjung nanti diperkirakan 800 batang dibeberapa titik strategis. Tambah Heri,dalam perubahan anggaran keuangan atau PAK,ia mengajukan dua paket untuk program peremajaan pohon.Guna mensukseskan program ini,pihaknya bersinergi dengan Walhi,komunitas arek Kepanjen dan warga sekitar.

Sementara, untuk sinergi antar instansi dilakukan dengan Dinas Cipta Karya,Lingkungan Hidup(LH) dan Pemerintahan Desa,termasuk Muspika Kepanjen.

“Selain bermanfaat melindungi pengguna jalan,diharapkan peremajaan pohon ini bisa mempercantik Dan memperindah dan mempercantik kota Kepanjen.Kami berharap, dengan peremajaan pohon ini,kota Kepanjen semakin hijau,Indah dan tertata”,pungkasnya. (Sur/yan)