Kabid Kebudayaan Dinas Pendidikan dan Kebudayaan Kota Malang, Dian Kuntari, menjelaskan bahwa Stasiun Kota Baru sudah ditetapkan sebagai cagar budaya sejak 12 Desember 2018) lalu. Namun, pihaknya meminta TACB Kota Malang, untuk mencari lagi Objek Diduga Cagar Budaya (ODCB).

“Bangunan Stasiun Kota Baru sudah ditetapkan sebagai bangunan cagar budaya dengan nomer SK 185.45/369/35.73.112/2018. Saat ini, kami meminta TACB Kota Malang untuk mencari lagi. Barangkali, masih ada penambahan Objek Diduga Cagar Budaya. Sehingga, status stasiun ini meningkat menjadi situs cagar budaya,” jelas Dian Kuntari, Jumat (01/07/2022) tadi.

TACB Kota Malang itu, dalam pelaksaan langsung ditemui dan diajak keliling stasiun oleh Wakil Kepala Stasiun Kota Baru, Edy Kurnianto. Dalam pengecekan itu, ditemukan beberapa benda yang usianya sudah melampaui 50 tahun dan masing-masing diantaranya masih ada yang bisa berfungsi.

“Ada Induktor Genta, Bel Genta, Corong Air, Meja Putar, timbangan, dongkrak kayu, Telepon T, Brankas, yang semuanya masih berfungsi. Sementara Bogie SS, Trek Por sudah tidak berfungsi,” lanjutnya.

Baca juga :

• Tersangka Pembunuhan Gadis Open BO Dilimpahkan ke Kejaksaan
• Jelang Lebaran, Dishub Kota Malang Petakan Titik Rawan Macet di Pusat Perbelanjaan
• Wujudkan Kota Atraktif, DPRD Trenggalek sebut Pembangunan Harus Libatkan Semua Elemen
• Pemkab Malang Salurkan Bantuan untuk Warga Terdampak Angin Kencang di Gunungsari Tajinan
• Nilai Investasi Capai Rp 250 Miliar, Pemkot Malang Kaji Proyek Kabel Bawah Tanah

Sementara itu, Ketua TACB Kota Malang, Erliana Laksmiani Wahjutami, menjelaskan bahwa dengan kompleksitas Bagunan Cagar Budaya Stasiun Kota Baru, ini mempunyai prospek untuk ditingkatkan status menjadi Situs Cagar Budaya. Pasalnya, bukan hanya benda-benda lama yang ditemukan, tetapi juga karena adanya terowongan bawah tanah.

“Di stasiun ini, bukan hanya bangunan saja. Namun ternyata, juga memiliki peran tinggi yang terhubung dengan terowongan bawah tanah sebagai akses pejalan kaki. Itu sebagai bagian dari sistem perekertaapian,” beber Erliana.

Sebagai informasi, TACB Kota Malang mempunyai program kerja menetapkan kawasan Tugu sebagai Kawasan cagar budaya Kota Malang. Selain Stasiun Kota Baru, bangunan yang ditetapkan Cagar Budaya, diantaranya ada SMA Tugu, Bangunan Balai Kota Malang, dua Jembatan Mojopahit dan Kahuripan. Lalu, Hotel Tugu Malang dan Graha Tumapel UM/Wisma IKIP Malang.

“Oleh karena itu, dibutuhkan minimal dua situs dalam satu lingkungan dan salah satunya di stasiun ini mempunyai prospek sebagai Situs Cagar Budaya Stasiun Kota Baru,” papar Erlina. (rsy/sit)

“KAI konsisten menerapkan protokol kesehatan (prokes) secara disiplin pada layanan Kereta Api (KA) sesuai ketentuan dari pemerintah selama masa pandemi Covid-19,” ujar Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, Senin (20/12/2021).

Pada periode 17 Desember 2021 hingga 4 Januari 2022, setidaknya KAI Daop 8 Surabaya, setiap harinya akan mengoperasikan 33 perjalanan KA jarak jauh dan 52 perjalanan KA Lokal. Dimana, kesemuanya diberangkatkan dari stasiun yang tersebar di wilayah KAI Daop 8 Surabaya, termasuk Stasiun Malang.

“Untuk perjalanan KA jarak jauh, KAI menyediakan rata-rata 15 ribu tiket KA jarak jauh per hari untuk mengantisipasi kebutuhan dari masyarakat yang akan bepergian,” sambungnya.

Baca juga :

• Tersangka Pembunuhan Gadis Open BO Dilimpahkan ke Kejaksaan
• Jelang Lebaran, Dishub Kota Malang Petakan Titik Rawan Macet di Pusat Perbelanjaan
• Wujudkan Kota Atraktif, DPRD Trenggalek sebut Pembangunan Harus Libatkan Semua Elemen
• Pemkab Malang Salurkan Bantuan untuk Warga Terdampak Angin Kencang di Gunungsari Tajinan
• Nilai Investasi Capai Rp 250 Miliar, Pemkot Malang Kaji Proyek Kabel Bawah Tanah

Namun, KAI belum melakukan penambahan perjalanan KA, karena masih mengamati minat dari masyarakat. “Adapun rute yang menjadi favorit masyarakat sejauh ini adalah rute tujuan Yogyakarta, Jakarta, Bandung, dan juga ke arah timur dengan tujuan Jember dan Banyuwangi,” jelas Luqman.

Untuk tiket Kereta Api pada masa Natal dan Tahun Baru 2022, imbuhnya, juga sudah dapat dipesan oleh masyarakat melalui aplikasi KAI Access, website KAI, dan seluruh channel resmi penjualan tiket KAI lainnya. Pada masa Natal dan Tahun Baru 2022 ini pula, para pegawai KAI juga akan mendirikan posko di berbagai daerah. Posko tersebut, bertujuan untuk memastikan pelayanan berjalan dengan lancar, protokol kesehatan diterapkan secara disiplin serta memastikan sarana dan prasarana kereta api dalam kondisi yang andal.

“Tujuannya untuk menghadirkan layanan kereta api di masa Natal dan tahun baru 2022 yang aman, nyaman, selamat, dan sehat,” terang Luqman. (mus/sit)

Pasalnya, terdapat perpanjangan masa berlaku Surat Keterangan hasil negatif tes RT-PCR untuk syarat naik KA Jarak Jauh yang semula maksimal 2 x 24 jam menjadi maksimal 3 x 24 jam sebelum keberangkatan.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, mengatakan perubahan aturan ini menyesuaikan dengan terbitnya SE Kementerian Perhubungan No 92 Th 2021 tentang Perubahan Atas SE Kemenhub No 89 Th 2021 tentang Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri dengan Transportasi Perkeretaapian Pada Masa Pandemi Covid-19.

“Pelanggan KA Jarak Jauh dari Stasiun Malang wajib menunjukkan surat keterangan hasil negatif tes RT-PCR atau Rapid Tes Antigen.

Untuk PCR saat ini ditetapkan maksimal 3×24 jam sebelum jadwal keberangkatan,” ujarnya, Senin (01/11/2021).

Namun untuk Rapid Tes Antigen, dijelaskan Luqman, tidak mengalami perubahan ketentuan.

“Selain menggunakan hasil negatif tes RT-PCR, pelanggan juga masih diperbolehkan menggunakan hasil negatif Rapid Test Antigen. Namun untuk antigen, maksimal 1 x 24 jam sebelum jadwal keberangkatan,” tambahnya.

Luqman menegaskan, KAI selalu memastikan seluruh pelanggan menerapkan protokol kesehatan secara disiplin dan hanya mengizinkan pelanggan yang sesuai persyaratan untuk bisa naik kereta api.

“KAI selalu mengikuti dan mematuhi peraturan yang telah ditetapkan oleh pemerintah guna mencegah penyebaran Covid-19 pada moda transportasi kereta api,” jelasnya.

Persyaratan itu antara lain, penumpang KA Jarak Jauh dan Lokal wajib menunjukkan kartu vaksin minimal vaksinasi Covid-19 dosis pertama. Namun bagi penumpang usia di bawah 12 tahun tidak diwajibkan menunjukkan kartu vaksin.

“Bagi anak usia di bawah 12 tahun, wajib didampingi oleh orang tua/keluarga yang dibuktikan dengan Kartu Keluarga,” sambung Luqman.

Untuk memesan tiket, seluruh pelanggan kereta api harus memasukkan Nomor Induk Kependudukan (NIK) pada kolom nomor identitas.

Penggunaan NIK ini berlaku bagi pelanggan dewasa ataupun anak-anak untuk memvalidasi status vaksinasi dan pemeriksaan Covid-19 calon pelanggan.

“Hal tersebut dikarenakan, KAI telah mengintegrasikan aplikasi PeduliLindungi dengan sistem boarding KAI,” terangnya. (mus/sit)

Ketentuan tersebut, dikatakan Manajer Humas PT KAI Daop 8, Luqman Arif, akan berlaku per hari Selasa (14/9) ini. “Kebijakan tersebut dilaksanakan menyesuaikan dengan terbitnya Surat Edaran Kemenhub No 69 Tahun 2021. Jadi, dengan diberlakukannya syarat vaksin, maka syarat STRP, Surat Tugas, atau surat keterangan lainnya tidak lagi menjadi syarat bagi pelanggan KA Lokal,” ujarnya.

Baca Juga:

• Tersangka Pembunuhan Gadis Open BO Dilimpahkan ke Kejaksaan
• Jelang Lebaran, Dishub Kota Malang Petakan Titik Rawan Macet di Pusat Perbelanjaan
• Nilai Investasi Capai Rp 250 Miliar, Pemkot Malang Kaji Proyek Kabel Bawah Tanah

Sehingga, tambahnya, calon penumpang KA Lokal pun juga harus memiliki aplikasi PeduliLindungi. “Bukti vaksinasi Covid-19 tersebut akan dicek oleh petugas melalui layar komputer petugas boarding sebelum naik kereta. Data vaksinasi akan otomatis muncul pada layar komputer, karena KAI telah mengintegrasikan aplikasi PeduliLindungi dengan sistem boarding dan mewajibkan calon pelanggan menyertakan Nomor Induk Kependudukan (NIK) pada saat pembelian atau pemesanan tiket KA Lokal,” terangnya.

Namun dijelaskan Luqman, jika data tidak muncul pada layar komputer petugas, maka pemeriksaan akan dilakukan secara manual dengan menunjukkan kartu vaksin calon pelanggan.

Ditegaskannya, meski KA Lokal yang diberangkatkan dari Stasiun Malang belum beroperasi, tidak ada salahnya warga segera vaksinasi. Hal tersebut guna memudahkan perjalanan calon penumpang ketika KA Lokal dari Stasiun Malang sudah berjalan normal kembali.

“KA Lokal dari Stasiun Malang seperti KA Dhoho, KA Penataran, dan KA Tumapel hingga hari ini masih belum beroperasi. Semoga secepatnya,” katanya ketika dikonformasi via WhatsApp.

Sementara itu, untuk syarat vaksinasi minimal dosis pertama tersebut juga menjadi syarat pada perjalanan KA Jarak Jauh. Bedanya, pelanggan KA Jarak Jauh juga harus menunjukkan surat keterangan hasil negatif tes RT-PCR maksimal 2×24 jam atau Rapid Test Antigen maksimal 1×24 jam sebelum jadwal keberangkatan. Luqman menambahkan, secara umum pelanggan dengan usia di bawah 12 tahun, masih tidak diperkenankan melakukan perjalanan dengan Kereta Api. “KAI secara konsisten menerapkan protokol kesehatan yang ketat sesuai kebijakan pemerintah dan hanya mengizinkan pelanggan yang sesuai persyaratan untuk naik kereta api. Dengan demikian, diharapkan seluruh layanan KA dapat tetap diandalkan oleh masyarakat pada masa pandemi Covid-19,” tuturnya. (mus/sit)

“Pelayanan pemeriksaan Rapid Test Antigen dan GeNose C19 kami pindahkan dalam rangka peningkatan pelayanan kepada pelanggan. Karena Stasiun Malang sisi timur ini melayani KA jarak jauh sehingga pelanggan dapat memenuhi persyaratan perjalanannya dengan mudah,”ujar Manajer Humas Daop 8, Luqman Arif, Senin (17/05).

Baca Juga:

• Tersangka Pembunuhan Gadis Open BO Dilimpahkan ke Kejaksaan
• Jelang Lebaran, Dishub Kota Malang Petakan Titik Rawan Macet di Pusat Perbelanjaan
• Nilai Investasi Capai Rp 250 Miliar, Pemkot Malang Kaji Proyek Kabel Bawah Tanah
• Pohon Beringin Tua Tumbang dan Timpa Rumah Warga di Muharto Kota Malang

Layanan Rapid Test Antigen dan GeNose C19 di Stasiun Malang sisi timur tersedia mulai pukul 07.00 WIB sampai 16.00 WIB. Dengan biaya Rp 85 ribu untuk Rapid Test Antigen dan Rp 30 ribu untuk GeNose C19.

“Kami imbau kepada pelanggan yang akan menggunakan layan Rapid Test Antigen dan Genose C19 agar melakukan pemeriksaan tidak mepet dengan jadwal keberangkatan kereta untuk menghindari keterlambatan,” himbau Luqman.

Pasalnya, petugas akan melakukan verifikasi berkas-berkas persyaratan saat boarding di stasiun. Jika ditemukan calon penumpang yang berkasnya tidak lengkap atau tidak sesuai, maka penumpang tidak diizinkan untuk naik kereta api dan tiket akan dibatalkan.

Selama masa peniadaan mudik 6 sampai 17 Mei 2021, Stasiun Malang terpantau lengang atau tidak terdapat lonjakan. Selama masa tesebut, PT KAI Daop 8 menyiapkan 676 tempat duduk dari 2 KA jarak jauh non mudik. Dengan pembatasan okupansi maksimal 70 persen dari ketersediaan tempat duduk keseluruhan pada setiap rangkaian.

“Untuk keberangkatan Stasiun Malang, terdapat 2 KA jarak jauh yang beroperasi pada periode peniadaan mudik. Total penumpang 6-15 Mei 2021 sekitar 900 orang, dengan rincian sebanyak 845 lolos verifikasi dan yang tidak lolos sebanyak 55. Penumpang yang tidak lolos rata-rata tidak membawa surat izin. Kami menjamin proses verifikasi berkas-berkas syarat perjalanan Kereta Api Jarak Jauh dilakukan dengan teliti, cermat, dan tegas,” tegas Luqman. (mus/ed2)

Desain pengembangan Stasiun Malang bakal menarik karena terinpirasi Gunung Putri Tidur yang terlatak antara perbatasan Kota Batu dan Kabupaten Malang. Dalam acara pelatakan batu pertama ini dihadiri perwakilan Dari Gubernur Jawa Timur, Direksi PT KAI Persero, jajaran menejemen PT KAI Daop 8 Surabaya dan beberapa undangan lainnya.
Corporate Deputy Director of Exiting Bussiness Development PT KAI, Rochsjid Budiantoro mengatakan, bahwa saat ini jumlah penumpang di Stasiun Malang rata-rata mencapai 6000 penumpang setiap harinya.

” Saat ini pembangunan tahap I untuk mengantisipasi meningkatnya jumlah penumpang. Sebab perharinya saat ini sudah mencapai 6000 perharinya dan diperkirakan akan terus naik,” ujar Budiantoro.

Diharapkan pula, Stasiun Malang nisa menjadi ikon di Kota Malang dikatenakan pembangunanya memiliki konsep mengusung Stasiun Malang yang lebih modern tanpa meninggalkan kearifan lokal.

” Ini juga terinspirasi dari Gunung Putri Tidur. Ini adalah persembahan dari PT KAI dalam HUT ke 74 pada Kota Malang. Kita berharap penimpang bisa terlayani dengan baik dan menjadi ikon di Kota Malang. Target kita 8 bulan,” ujar Budiantoro. Tentunya Stasiun Malang akan menjadi stasiun yang cukuo megah dikarenakan perkiraan biaya hingga Rp 54 miliar.

Walikota Malang Drs H Suatiaji menyambut baik pembangunan Stasiun Malang Tahap 1 ini. ” Insyallah mulai Tahun depan sudah bisa terurai arus lalu lintas di depan Stasiun Kota Malang. Ini adalah jawaban dari keresahan masyarakat terkait kepadatan lalu lintas di depan Stasiun Malang,” ujar Suatiaji.

Selain itu wajah heritage Stasiun Malang akan semakin terlihat. Bangunan yang berdiri sejak Tahun 1800 tersebut akan semakin tampak karena kepadatan arus.lalu lintas bakal berkurang.

” Wajah bangunan haritage nya akan semakin nampak. Nantinya ini akan menudukung Kota Malang sebagai kota wisata heritage. Wisatan bisa betjalan dari Kayu Tangan, berjalan kaki ke Tugu dan Stasiun Malang,” ujar Sutiaji. (gie/yan)