Di hari pertama, dibuka dengan free practice delapan kelas pendukung (Trail 150 Komunitas, Trail 250 Open, FFA 450 Non Pro, Trail 175 Komunitas), kelas utama (Trail 175 Open, FFA 250, Trail 175 Non Pro), dan kelas khusus (FFA 450 Internasional). Jelang malam, dihelat delapan QTT untuk kelas pendukung, kelas utama, dan kelas khusus. Semakin malam semakin panas, dengan dipamungkasi empat super chrono.

Para rider menunjukkan kebolehannya di track basah. (ist)

Selain sejumlah rider top Indonesia yang siap bertarung habis-habisan di lintasan aspal Kanjuruhan untuk memperebutkan total hadiah juara umum sebesar Rp 150 juta. Para rider top dunia, seperti Lewis Cornish (UK), Germain Vincenot (France), dan Jan Deteinbach (Germany), juga mengaspal di kelas FFA 450 International Championship.

“Dalam grand final ini, selain 3 rider internasional, juga diikuti 120 starter. Tentunya kehadiran pebalap asing ini akan memacu pebalap nasional untuk lebih maju dan lebih berkualitas. Harapannya, akan lebih mengangkat animo penonton di tanah air, khususnya pulau Jawa yang memiliki kans tersendiri,” jelas Cahyadi Gunawan, Ketua Penyelenggaran Trial Game Asphalt 2018.

Cahyadi Gunawan, Ketua Penyelenggaran Trial Game Asphalt 2018. (ist)

Cahyadi menambahkan, dipilihnya Kanjuruhan Malang karena memiliki track lebar. Alasan ini hampir sama dengan track lainnya. “Dengan track lebar ini, tantangannya beda. Kalau sirkuit panjang seperti Sentul, kan ada kecepatan. Sedangkan Supermoto menggabungkan kepiawaian dan kecepatan. Ini salah satu upaya kami mengangkat Trial Game Asphalt sebagai barometer extreme sports di tanah air,” tandasnya.

Sejumlah rider papan atas Indonesia tampil dalam kondisi terbaik, diantaranya Doni Tata (Juara Umum Trial Game Asphalt 2017), Farudilla Adam, Tommy Salim, Ivan Harry Nugraha, Pedro Wunner, Dimas Ekky, Gerry Salim, dan lainnya. Tontonan panas lengkap dengan hiburan band ini gratis dipersembahkan khusus bagi pecinta Supermoto.

Dengan kondisi cuaca ekstrim seperti ini, hujan harus gunakan ban basah. Saya harus bisa optimal di kelas FFA 250, untuk mempertahankan gelar juara saya. Untuk kelas FFA 450 Internasional, saya usahakan juga maksimal. Namun yang saya utamakan FFA 250. Baik rider nasional dan internasional, saya anggap saingan terberat, dan tak bisa dianggap remeh. Karena mereka semua cukup agresif,” jelas Doni Tata, Juara Umum Trial Game Asphalt 2017.

Nantinya, Sabtu (15/12/2018), merupakan race day dimana balapan digelar dua kali, yakni sore dan malam hari. Pastinya, race yang berlangsung malam hari dengan disinari ribuan watt lampu penerangan akan menambah tantangan. Penonton bakal disuguhi hentakan musik dari band ternama yang mengiringi jalannya lomba hingga saat penentuan juara umum, yang akan dimeriahkan dentuman kembang api raksasa. (rhd/yan)

 
Memontum Malang – Gelaran pamungkas Trial Game Asphalt 2018 di Sirkuit Kanjuruhan, Malang, pada 15 Desember mendatang dipastikan bakal berlangsung sengit dan panas. Pasalnya, selain pebalap-pebalap top Tanah Air, sejumlah rider internasional juga akan turun berlaga di kelas Supermoto FFA 450 International.

Nama-nama yang sudah dipastikan turun adalah Lewish Cornish (Inggris), Jan Deitenbach (Jerman), dan Germain Vincenot (Perancis). Ketiga pebalap internasional tersebut didatangkan oleh 76 RIDER, dengan tujuan supaya pembalap supermoto Indonesia bisa merasakan kompetisi supermoto tingkat dunia.

Jan Deitenbach, pebalap asal Jerman, tak sabar coba Sirkuit Kanjuruhan Malang. (ist)

Di lintasan aspal Kanjuruhan, mereka akan beradu kecepatan dengan pebalap papan atas Indonesia, seperti Doni Tata, Farudilla Adam, Tommy Salim, Ivan Harry, hingga Pedro Wunner. Persaingan juga semakin keras dengan kehadiran sang juara Asia Gerry Salim dan juga pebalap Moto2 Dimmas Ekky.

Jauh-jauh hari, Lewish Cornish bahkan sudah melakukan persiapan untuk tampil di Trial Game Asphalt. Ia mengaku tak sabar untuk tampil. “Saya sangat bersemangat dan tidak sabar untuk tampil di Trial Game Asphalt Malang. Saya sudah bilang ke Jan dari Jerman, kalau kita akan sangat menikmati jalannya race nanti. Ini pasti akan luar biasa,” ungkap Lewish, Jawara FIM Asia Supermoto 2017.

Kalau soal berlaga melawan rider-rider Indonesia, Lewish sedikit banyak punya bekal pengalaman menjajal mereka. Lewish memprediksi tidak akan mudah merebut tahta juara di Kanjuruhan dari pebalap lokal. “Doni adalah teman saya, dan di awal tahun ini kami sempat berlatih motorcross bersama, jadi saya tahu dia adalah pria yang cepat. Sedangkan Farudilla benar-benar membuat saya terkesan di Subang dalam FIM Asia tahun ini. Saya tahu, Ivan Harry juga sangat cepat. Jadi saya pikir saya harus bertarung keras menghadapi para pebalap ini,” ujar Lewish.

Berbeda dengan Lewish, Jan Deitenbach masih mempelajari calon lawan-lawannya. Trial Game Asphalt di Malang akan menjadi momen pertama bagi pebalap asal Jerman ini menjajal balap supermoto di Indonesia. “Untuk saat ini, saya masih belum tahu seberapa cepat lawan-lawan saya nanti. Tapi jelas, saya sangat antusias dan menantikan untuk bersenang-senang di lintasan dengan mereka. Saya juga gembira, karena menjadi pebalap Jerman pertama yang berlaga dalam Trial Game Asphalt di Indonesia,” tutur jawara FIM Asia Supermoto di Singapura beberapa waktu lalu ini.

Soal prediksi jalannya race, Jan mengaku harus benar-benar beradaptasi dengan iklim tropis Indonesia yang menguras tenaga. Belum lagi jika cuaca hujan. Dalam kondisi ini, pebalap lokal lebih punya keuntungan. “Saya pikir keuntungan pebalap Eropa adalah sedikit lebih kuat secara fisik. Tapi balapan tetaplah balapan, semua peluang terbuka saat kita membalap di lintasan. Jadi saya akan bertarung sekuat mungkin untuk meraih podium juara,” tantang Jan, yang akan memacu motor KTM dalam race di Malang.

Kesediaan Lewis, Jan dan Germain terbang jauh ke Indonesia dan bertanding di seri Trial Game Asphalt 2018 ini tak lepas dari animo tinggi penggemar balap motor di Indonesia. Bahkan, Lewish menyebut komunitas supermoto di Indonesia merupakan salah satu yang terbaik di Asia. “Setiap kali saya berlomba di Indonesia, para fans luar biasa dan rasanya senang sekali bisa berbincang dengan komunitas yang ada di Indonesia. Seperti yang saya bilang, ini akan menjadi perlombaan yang seru,” tandas Lewis.

Trial Game Asphalt 2018 sebelumnya telah bergulir di empat seri, yakni Semarang, Jogjakarta, Solo, dan Boyolali. Seri terakhir di Sirkuit Kanjuruhan Malang nanti, para rider terlebih dahulu menjalani sesi kualifikasi pada Jumat (14/12/2018) untuk menentukan pole position. Sabtu (15/12/2018), merupakan race day di mana balapan digelar dua kali,yakni sore dan malam hari. (rhd/yan)

Pada TGA seri 1, yang berlangsung di Sirkuit Stadion Maguwoharjo, Sleman DIY (15-16/9/2017), Doni Tata didapuk Juara Umum (FFA 450 dan FFA 250). Sementara TGA seri 2, yang berlangsung di Sirkuit GOR Satria, Purwokerto (24-25/11/2017), kembali Doni Tata menjadi Juara Umum (FFA 450 dan FFA 250). Sedangkan TGA seri 3 atau Final Race di Stadion luar Kanjuruhan, Malang, Sabtu (16/12/2017), Doni Tata hanya mampu mencapai posisi 3 besar di kelas utama yakni FFA (Free For All) 250 cc. Sebagai juara umum, Doni Tata berhak mendapatkan trofi dan uang pembinaan senilai Rp 10 juta.

Doni Tata selalu disupport keluarga besarnya saat bertanding. (rhd)

Doni yang selalu ditemani keluarga besarnya ketika bertanding ini menjelaskan, faktor teknis menjadi biang kegagalannya dalam target sapu bersih. Guyuran hujan sejak awal race, Jumat (15/12/2017), membuatnya kesulitan dalam menaklukkan lintasan yang licin. “Saya sebenarnya bisa saja tampil ngotot, namun saya mencari aman saja setelah menang di 2 seri sebelumnya (dengan 100 poin). Stok ban untuk cuaca hujan sudah habis pada 2 seri sebelumnya. Sementara ban untuk kondisi serupa juga belum datang di Malang. Akhirnya saya berinisiatif untuk membuat ban kering sebisa mungkin beradaptasi dengan lintasan licin,” kata Doni, yang meroket setelah unjuk gigi di ajang Moto2 GP Qatar 2013 silam.

Sementara itu, Rider unggulan Jawa Timur asal Surabaya, Gerry Salim, berhasil mematahkan dominasi Doni Tata Pradita di kelas FFA (Free For All) 250 CC. Memanfaatkan kelemahan pesaing beratnya, Gerry lincah memacu kuda besinya 10 lap pada lintasan licin. Rider tim GS31 NAGC Happy Core Hotel tersebut mengumpulkan total 47 poin, sama dengan perolehan Farudila Adam, rider asli Malang yang menempati posisi kedua di kelas yang sama FFA (Free For All) 250 CC, yang juga memenangi Kelas Utama Trail 175 CC Open (Kawasaki) dan Kelas Pendukung FFA 450 CC (KTM).

Sebagai tuan rumah, Gerry membuat Jawa Timur patut bangga pada pencapaiannya. Sebab persaingan para rider unggulan di Final Race sangat ketat. “Saya bersyukur bisa mencapai target maksimal di seri ini, berkat kerja keras dan konsentrasi tinggi. Cuaca hujan menjadikan lintasan licin sekaligus tantangan dan peluang besar, Doni terlihat kesulitan pada trek basah sejak pertama. Mungkin itu yang bisa saya andalkan dalam kemenangan ini,” ungkap Gerry Salim.

“Alasan penyelenggaraan 76 Trial Game Asphalt 2017 Seri 3 di Sirkuit Stadion Kanjuruhan Malang sebagai venue putaran akhir bukan tanpa sebab. Malang gudangnya kroser-kroser dan komunitas trail dan supermoto. Aspal di Stadion Kanjuruhan sangat baik untuk babak final TGA 2017. Malang juga punya pengalaman menggelar Supermoto Asia 2016 dan Supermoto Nasional 2017. Sirkuit Stadion Kanjuruhan berbentuk kotak bukan panjang, yang lebih didominasi tikungan-tikungan tajam menambah sengit persaingan antar pembalap di lintasan,” papar Ketua Penyelenggara, Tjahyadi Gunawan dari Genta Auto & Sport, promotor nasional penggagas TGA. (rhd/yan)