Emil Ingin KA Jadi Backbone Transportasi Darat di Jatim

“Kita lihat Surabaya situasinya crowded luar biasa, apabila sudah maksimal ditakutkan nantinya akan berpengaruh pada pertumbuhan ekonominya. Kalau sudah demikian siapa lagi yang akan mendorong pertumbuhan ekonomi Jawa Timur,” ungkapnya.

Oleh karena itu, dirinya akan melihat kembali model transporasi di wilayah Gerbangkertosusilo (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, dan Lamongan) melalui rencana tata ruang dan wilayah (RT/RW) yang sudah ditanda tangani oleh seluruh bupati/walikota se Gerbangkertasusila tahun 2017 lalu untuk segera disahkan.

“Apabila sudah disahkan, maka kita tinggal merencanakan jalur baru kereta api baik untuk kereta api barang maupun penumpang. Sedangkan untuk konektifitas dan mobilitas jalur tersebut harus melalui perencanaan dan perhitungan yang tepat,” ungkapnya.

Pengembangan moda KA, menurutnya, tidak boleh mengesampingkan moda massal yang sudah ada. Termasuk yang harus diperhitungkan adalah aspek pendekatan transportasi secara inter-moda. “Pada intinya harus ada keterpaduan perencanaan,” urainya.

Dirinya berharap, dengan diadakannya FGD Pengembangan Perkeretaapian di Provinsi Jatim untuk Mendukung Aglomerasi Surabaya dan sekitarnya ini agar bisa tersusun kesepahaman para pemangku dan stakeholder. Baik dari akademisi, pemerintah, social society maupun pakar dari luar negeri yang ahli dalam bidang intra urban maupun intra regional railway.

Sementara itu, Menteri Perhubungan RI, Ir. Budi Karya Sumadi mengatakan, pelaksanaan FGD tersebut sejalan dengan program pemerintah pusat. Diharapkan dengan diadakannya FGD itu akan menghasilkan konsep tentang angkutan massal yang dapat dijadikan percontohan oleh daerah lain di Indonesia.

“Intinya pemerintah merencanakan sesuatu yang terbaik untuk wilayah Surabaya dan sekitarnya. Tetapi jangan sampai melupakan aspirasi masyarakat. Biarkan masyarakat berbicara,” harapnya. (sur/ano/yan)

Laman: 1 2